加在一起，各种型号的新式兵器的采购数量，已经超越了5000辆。
一末节履带的宽度加了一厘米，一辆坦克上有超越一百多节履带，就即是增加了一米履带的重量。这即是说要多耗损掉划一重量的钢铁，如果出产1000辆坦克，那么这些钢铁的本钱，就不能藐视了。
毕竟每一辆坦克都是钱堆砌而成的，等闲的返工明显不是精确的措置体例，以是别的一名工程师从速开口，建议道：“第5批次也不要改了吧，毕竟工人们已经风俗了，冒然变动很轻易呈现产品格量题目。从第6批次小改，才是稳妥的体例吧？”
有了电报这类好东西，人类通报信息的速率比之前快了无数倍。恰是在这类发明呈现以后，人类在信息上才构成了质的奔腾，也让很多方面都呈现了长足的进步。
现在还没有人认识到，这类出产环节上的不同，终究培养了数十年后的一个保藏孤本――第5批次蚩尤公司出产的小窜改1号坦克，全天下只要一个博物馆里存有一辆什物。因为是贵重的当时蚩尤公司出产法度更加先进的最直观证据，被视为最贵重的一台1号坦克。
再加上这1000辆坦克每天都要磨损这些履带，耗损掉的履带成百上千，每一节上都多出一厘米，加以年代就要多耗损掉更多的本钱。一样的道理下，给每一辆坦克加装外挂行李的篮筐，为每辆坦克加厚前端的装甲，积累起来都是惊人的耗损。
当然，如果只要这2000辆1号坦克的订单，还不敷以让统统人镇静成现在这个模样。在这2000辆1号坦克的订单中间，另有包含1号坦克的后续型号研发的决定，以及包含搭载大口径火炮的1号坦克改进型的订单。
说话的是1014兵工厂国营企业的工程师，在体制内的工厂因为贫乏合作压力，以是对改革和客户要求并没有蚩尤公司那么敏感和主动。正因为如此，他说出来的建议也就比蚩尤公司更妥当一些。