没人晓得他的畴昔，即便是麾下与他同事了十年以上的海员们也是。弗朗西斯科到底是他的名字还是他的姓氏也无人晓得，除了从这个称呼能够推断他约莫是拉曼人出身以外，别的的统统信息都是迷团。
“即便是从良的海盗，同业之间可也不会握握手好朋友。”
“不必担忧，只要我们做好我们该做的事情，就没甚么大碍。”他们如许说着。
这也是为何之前亨利他们拜托干系寻觅情愿带上他们的船只时，对方会显得那么傲岸爱理不睬的原因。
这也正因如此，在当代拉曼语的语境当中，“海盗”已经不是十恶不赦的杀人狂魔。他们更像是我们的贤者先生与洛安少女所属的佣兵行业，任务另有本身存在的定义都难以用简朴的好与坏来概括。说是逃亡分子不属于支流社会的群体倒也没错，但已经不是畴昔那种大家喊打的处境，在某些口味奇特的年青上流社会女性眼里，“一名海盗船长”乃至被与“自在、浪漫、威武帅气”连络在了一起，仿佛有一种要与“漂亮的帝国骑士”这一印象并驾齐驱的势头。
他个子不高，独一1米68，站在苏奥米尔人出身的海员身边时显得像个矮冬瓜。身形矮小又有些发福的同时，一头黑黑的披肩卷发还长年因为没能好好洗濯而被油脂粘结在了一起。
当帆船开端飞行今后，三人清楚地认知到了这一点。
他们第一次遭碰到危急，倒是在连外海都没踏入之前。
“胆敢冲向大海的男儿都是冒险者，而航向直指北黎伽罗海的，更是冒险者中的冒险者。”
整整6艘小型帆船构成的海盗舰队，自前一天起就远远地跟在了东方之月号的火线。
很多现在的帆海图乃至于传播在东西海岸范围内的文本当中记录的陆地知识，若你去研讨署名者当时身在的船舶，十有八九都会是一艘海盗船或者改了名字的海盗船。
这些沉着的人，除了多次登船的老搭客以外另有我们的贤者先生与洛安少女如许长年冒险的佣兵，除此以外天然便是那些像没事人一样持续普通事情的海员们了。
总而言之，在正式进入外海今后，这些家伙就放弃了追击。这一点让船上的很多人都长出了一口气，但分歧于初度登船的搭客们感到放心，老搭客以及船上的海员们倒是变得愈发严厉了起来。
若要申明这一点，便必须讲授到当代拉曼语中对于“海盗”这个词的定义：传统并且正统的海盗如同十年前船长那样，便是与陆地上的“强盗”对应的存在。但跟着两个世纪以来贸易程度生长，糊口程度进步带来的各方面进步，从半个世纪前开端，这个职业当中也开端有一些“从良”的家伙呈现。
当帆船扬起，船长摘下了帽子看了一眼以后又重新戴上的一刹时。
人们理所当然地向下看，望着那些不如本身的家伙以此获得优胜感，生长下去，一环接着一环便构成了这条鄙夷链。
一来是进入外海今后要面对的飞行前提会一下子变得严峻很多。
某种程度上算是一个很多人眼中钉一样的存在。
但这也是那令我们的贤者先生都不由得皱了皱眉头的反差违和感的由来――
不但是为了财产，也有些争风妒忌的意味。总之弗朗西斯科船长的东方之月号，在全部苏澳马里纳地区内。
但这类做法在当下社会眼里是属于“分歧法职业”，并且冒险途中会碰到的一些事情也有些游走在灰色地带的意义。当初那位事情职员要先容的时候显得难堪的便是这一启事，而我们的贤者先生更是直言不讳地点出来他现在的职业也仍旧算是海盗。