窄！路面非常的狭小，宽度最多只要三米，三米以外就是落差或大或小的绝壁！
一方面是因为我不熟谙路况，另一方面我也不熟谙前面花哥的驾车风俗，等全部弯道过后我这才开端送了一口气。
当然至于花哥有没有顺利过弯，关我屁事？
此时的我脸上固然表示得云淡风轻，但是内心却慌乱非常，因为长这么大，我向来没有赛过车，更别说对这段山路有多熟谙。
“切！老子也没说不让你换人啊？”我一副无所谓的搂过方才下车的姜韵在她耳边微不成查的说：“带着娇娇去我车里，锁好车门等我！”
大抵两秒钟以后，车身却没有达到预期的角度，眼看着车头朝公路中间的山体撞了畴昔……
前面说过的，固然这座山头没有真正秋名山那种发卡式的赛道，但也确切有两个180度的转弯，我只要找准机遇在这两个弯道的时候操纵掉队一个车身的弱势在相对宽广的弯道处提早漂移，便能够变弱势为上风抢到GTR的前面。
至于这个花哥，我可并不感觉他是甚么善类，以是我剩下的独一反败为胜的机遇就是漂移！
跟着车尾遭到撞击，全部车身刹时调正往火线冲了出去，看模样应当是我偶然中挤了花哥的车位以后，遭受了不成制止的碰撞，偶合之下竟然被前面的花哥救了一次。
接下来的路况相对顺利，我只冲要上去在山顶空位上掉头，再冲下来花哥就算是输了。
我持续紧咬着花哥的车位，同时全神灌输的盯着前面的路况留意下一个弯道，当前面的GTR开端轻微的将车身靠到路中间的时候，我晓得机遇来了！
全部赛程是开车上山，达到山顶以后再返回到山脚下，先返回者为胜，至于作弊倒是涓滴不消担忧，因为如果想没到山顶就往回返，将近五米的车身是不成能在只要三米宽的路面上实现掉头的，如果前面的车已经掉头返回，而前面的车还未达到山顶被卡在半路上，前面的车一样只能认输。
如果在超车时呈现一块体积较大的石头，车子也会毫无牵挂的飞下山崖，更别说如果前面的车使坏稍稍晃一下方向盘挤你一下……
“感激花哥八辈祖宗！”
之以是大包大揽的要本身上阵，不过是那种不能让本身女人受伤害的大男人主义在作怪。
这座山头我固然没有来过，但是却在无聊的时候因为猎奇这个名字，看过关于这条盘猴子路的地形图。
因为车速不敷还是飘早了！
“你特么说谁呢？你们换人，我们也换人！你敢不敢？”纹身花哥气急废弛的号令着。
0.8秒提及来并没有多长时候，但是对于这类速率型的钢铁巨兽来讲，那但是好几十米的差异，再加上是全新的r8对上颠末改装的GTR，三四秒之间花哥的GTR已经超越我一百多米。
我当然晓得高速率意味着高风险，但是人家花哥输了屁事没有，如果我输了姜小.妞儿和郭小.妞儿恐怕就算我拼了性命也难以保全了。
因为刚才花哥漂移减速我的r8不得已的和他车尾产生了轻微碰撞，幸亏我节制及时没有呈现甩尾变乱，不然这场比赛还没有停止到一半我就输了。
以是我只需紧紧咬在GTR前面，存眷好路况掌控好漂移的机会就好，只不过第一个弯道我并没有任何超越GTR的筹算。
和GTR刚好相反，我却尽能够将车身靠向了弯道一侧，并在前面GTR还没做出反应的时候一脚横起来狠踩在刹车油门上，同时方向盘打死再敏捷回轮……
我正认命的闭上眼睛，筹办接下来和安然气囊“热忱相拥”，车后传来“砰”一声巨响，