固然此次加税额度不高，也更像是英格兰海内保皇党和议会党和缓冲突的一种姿势，并未突破华丽纺织品的代价和质量上风，但也把华丽海内的布匹出产和贸易商们吓出一身盗汗。现在棉毛混纺年产量已经冲破160万匹的杨雯雯糊口艺术个人，不得不推迟了减产打算，连带反应就是本觉得拿到一多量纺织机器和配套蒸汽动力机组的通用产业公司高低极度绝望。
无独占偶，一度入侵英格兰棉布市场并占有上风职位的华丽纺织品也遭到了刁难。针对英格兰伦敦的棉毛混纺布出口量，从1625年的30万匹敏捷增加到了1627年的55万匹，固然大部分又被伦敦贸易商转口到了其他地区，但不成制止地仍然影响到了英格兰本地的毛纺织品贸易。打从圈地活动开端，就奉为国度经济支柱的英格兰毛纺业和背后的新老贵族们，此次总算结合在一起，保皇党们难恰当了次鸵鸟假装没瞥见，英格兰百姓议会开端加征华丽纺织品的入口关税。
对这些来自荷兰的“暗中敲打”行动，最有效的处理之道，就是停止一次国度外洋收支口贸易形式的严峻转型。大力晋升华丽国本身的大西洋贸易运力，改之前的“在亚速尔依托欧洲贩子的转口贸易入口”，变成“以亚速尔为支撑点，与欧洲大陆直接停止贸易”形式，从而处理质料入口、商品出口以及代价的三重题目。
不过从近几年北洋船舶个人在内河小型蒸汽运输船的设想制作来看，游启在全蒸汽动力船舶上的野心应当比军方还大，这大抵就是一个技术宅的本能思惟。已经具有大量内河蒸轮船舶制作经历的北洋船舶个人，仿佛已经做好了一些筹办。
法国已经和西班牙媾和，乃至两个国度还在1627年签订了军事联盟，共同对于又在拿法国宗教内战做文章的英格兰搅屎棍。在这类局面下，全部欧洲的反哈布斯堡联盟本色上已经土崩崩溃，崇高罗马帝国同一德意志地区大要上看起来已经是铁板钉钉的事了。
但现在的景象却不是情感能够处理的，全部华丽国在短短8年以内，已经和欧洲构成了一个初具范围的共同贸易好处圈。退一万步说，荷兰人能够落空军器入口渠道，但华丽国却不能落空没有荷兰人参与的欧洲贸易，荷兰这个欧洲搅屎棍的感化目前比英格兰还首要。
以上就是华丽国对欧洲贸易呈现的两点小火苗，目前来看，还没有分散到其他华丽商品上去，但是跨大西洋的美欧国际贸易的内部压力，已经在渐渐堆集了。不过这些苗头还不是将来几韶华丽海上贸易的最大威胁，因为欧洲的市场潜力还远远没有发掘出来。
获得终究结论后，商务部长周启丰是当场掀翻了桌子，这个曾经的外贸企业职员就差直接冲进国会，发起建议对荷兰的17世纪欧洲版“鸦片战役”。
国度扶植与交通部，也向北洋船舶个人开出了“推行标准”，要求设想出两种合适海内航运近况的民用商船。第一种是针对远洋航运，最大载货量不低于600吨，适航性必须高于之前的飞剪式风帆船，操控难度更要低于飞剪风帆船。第二种，是针对海内里远洋和内河航运的通用型商船，要求必须能在宋河直航到北方的波特市，最大载货量不低于400吨。以上两种计划，其单位保护本钱必须低于现有任何一种同范例船只。
在海内市场仍然稚嫩的现在，工农业质料入口的数量瓶颈会压抑华丽海内相干企业的范围扩大，从而导致将来的海内失业压力，对移民而言有百害而无一利。而质料入口代价的晋升，也必将导致海内商品出产质料的本钱增加，固然通过出产效力的改进能够均衡终究本钱，但对海内民生的负面影响也会日积月累。