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曲一弦报了个坐标畴昔，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。
曲一弦熄火下车。
七月的荒凉, 空中的最高温度将近在七十摄氏度摆布。
曲一弦没走太远。
她边预算着成年男人的脚程，边调剂方向。
曲一弦头皮一紧，“靠”了声，猛地踩停了车。
如许的高温已没法行车，她需求在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度降落后持续搜救。
她指腹一搓，掀了烟盖，抽了根烟出来叼进嘴里，问：“你那边有停顿没？”
皇历上的“忌”字一栏，明晃晃的只要四个字――诸事不宜。
荒凉的砂砾土堆里, 零散有几丛蒿草，被日头晒得发焉，透出股颓废的暮气。
曲一弦在卫星舆图上设定的第一个停靠点是座独立矗立的戈壁，更精确地说, 是一座约四米高的小土丘。
曲一弦预算了下搜救的范围，没立即吱声。
上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不敷或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很磨练车技的。
这土丘长年风吹日晒，长得粗糙, 也就胜在这周遭百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强能够拼集着用来遮挡日光。
她僵坐在驾驶座上，面前是一望无边广宽的平坦戈壁，从上坡起就支撑她的“翻过这道坏沙粱，好公路就来了”的信奉此时在她的面前刹时崩塌，碎得连块渣都不剩。
原打算中午解缆，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都充足她来回跑两趟了，也就没想着加油。只解缆前，今后备箱多装了一桶储备水。
偏离玉门关景区的公路约十千米后, 便算进入了无人区。
袁野半晌没听到她的声音，替她肉痛卫星电话的话费：“您老别不出声啊，这话费宝贵了。你就是哼两声，这话费花出去也值了。”
因为车的动力和速率被沙丘紧紧管束，巡洋舰几度攀爬沙丘失利，引擎的吼怒声似野兽的有力嘶吼，车轮抛出的细沙如一捧沙浪，扬起一地尘烟。
面前的景色也垂垂变了, 再不见绿洲的草甸和潮湿的池沼，更别提飞禽鸟兽。放眼看去, 除了一望无边的荒凉便只要微微凸出空中的戈壁。
她一手持望远镜，一手对比着GPS上绘制的地形标记线路。
曲一弦没在这眼熟的号码上较量太久，眼看快三点了，她瞧着温度下去了，关上车门，打了引擎，起步分开。
高暖和极度枯燥的荒凉环境下，人的体能耗损会特别敏捷。
曲一弦翻过第一个沙丘往下速滑了一米，路面颠簸，车辆起起伏伏间只听得车底盘的减震部件咯吱作响，明显是车架毁伤极大。
她挂低档，谨慎翼翼地和这道车辙印错开两公分。
荀姓的客人既然说本身丢失了方向，明显已经偏离这条公路很远，那沿这条公路搜救无疑是华侈非常宝贝的救济时候。
雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。
探完路，曲一弦按原路返回。
曲一弦没再去碰沙子，她根基能够鉴定这车辙印是MT轮胎留下的。
GPS所显现的方位，间隔许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常靠近。
她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补助点糊口费。
巡洋舰的引擎盖滚烫，透过挡风玻璃瞥见的地平线绝顶, 被高温扭曲揉折, 模糊透出几分海市蜃楼的瑰丽迷离。
眼看着即将翻过这道沙粱，透过挡风玻璃曲一弦已能瞥见一马平地的沙丘戈壁。最后一脚油门轻松猛踩后，只听“噔”一声巨响，巡洋舰猛地翻过沙粱的同时底盘重重磕地，收回持续不竭的“噔噔”声。