“我国当局完整支撑水兵重修。”陈季良一开口就是这个。“抗战以来，水兵阐扬的感化不成低估，常委员长当然但愿看得水兵重修以粉碎日本的海上运输线。日本人正在封闭我们，可水兵也能反封闭日本。”
“是。”李孔荣点头，“舰载机油箱要具有空中加油装配，能够从加油机和友机身上受油。”
开端发问的都是洋人，第三个题目终因而华人记者发问，他说的是一口粤语，李孔荣模糊闻声他问的是飞翔员要招多少人、有甚么详细要求、报酬如多么等。他因而道：“飞翔员是统统兵种中淘汰率最高的兵种，有鉴于此，水兵第一批将招收五百人。报名的春秋约为十八岁至二十八岁之间，要求读过中学，起码要识字懂算数，身材建康，目力在五点零以上，最后就是能刻苦、敢捐躯。
分开陈季良的房间李孔荣低头抽着烟，对窗外车水马龙的纽约郊区视如无物。在陈季良房间的那一刻，他俄然感觉林献炘很陌生，可林献炘有如许的设法又让他感觉很公道——他这么支撑本身，应当就是抱这个筹算。
“能加。既然民航客机能加，舰载机也能加。”李孔荣想到的是三年前柯蒂斯公司那次闻名的空中加油，当时飞机一共飞翔了六百五十多个小时，补给油料四百多次，“舰载机航程哪怕达到两千千米，作战半径也是极其有限的。如果能有加油机伴随加油，那么它们的航程能够进步到三千千米；如果再利用极低速飞翔法……”
空中加油在二战前就呈现了，并没有甚么技术莫非，美百姓航就在频繁利用，这是在机场起降繁忙时的应急体例。单发螺旋桨飞机螺旋桨绞碎油管的风险实在很小，二战空中加油没有大范围提高，应当是在没有雷达、导航装配的限定下各国忽视长途空袭而至。李孔荣提出空中加油是想找个机遇敲日本人一棍，只是加油机从那里腾飞这个首要题目被他偶然忽视了。
答复完第三个题目，接下来的一个题目让李孔荣感到毒手，一个洋人记者俄然问到中国当局对水兵重修的态度。李孔荣正感受难以答复时，陈季良把题目接了畴昔。
最可贵的是水上加油，只要海况答应，任何地点都能实施，想到这里李孔荣站起家道：“水上加油机好啊，如许统统题目都处理了。”
“运载加油机还需求一艘货轮。”陈文麟弥补道。“汉盛，有了加油机又该如何打？”
五天的时候，整整五天的时候李孔荣都在和陈季良、林献炘议论水兵重修题目。或许是林献炘警告陈季良那句‘你能够不做，但不要拦着别人做’起到了结果，或者是陈季良有了别的考虑，在李孔荣分开纽约的当天下午，水兵在纽约总领事馆召开了消息公布会。
“日本水兵确切很强大，但一艘宁海号就让日本水兵无数舰船在承平洋上疲于奔命一年，让日本商船听到宁海号的名字就瑟瑟颤栗。海上的战役并不需求势均力敌，我们要做到就是粉碎日本人的海运，击沉他们的商船。至于潜艇是否实施无穷制潜艇战？我国水兵以为无穷制潜艇战并不文明，水兵将极力遵循国际公法警告查抄后再击沉日本商船，但如果日本水兵采纳反制办法，比如在商船上安插兵器，我们天然只能在不警告的环境下击沉商船。”
是应奥妙打造航母舰队，还是干脆公开？这是一个首要题目。如果不公开，像林献炘那样假借空军的名义，对内对外都倒霉。不把事情说清楚，内部职员、特别是飞翔员说不定到时候真投奔空军去了；而对外，水兵如果要募集资金，老是要对外公开这些资金用在那边，不然如何让公家采办债券？