花了半个小不时候，潜艇驶入特拉维河入海前的宽广水域，在这里，李孔荣终究命令舵机一百八十度回舵，将潜艇变成船艏朝前、船尾朝后。而后他没有顿时命令进步，只是把苏镜湖喊了上来，三小我就在批示塔上小声商讨如何驶过这入海前最后一段路程。
潜艇以四节的速率顺着特拉维河‘进步’，加上河水的流速，李孔荣估计本身的速率大抵有七节，但很欠都雅的是，潜艇正在倒行。导航官刘永仁爬上批示塔的时候，他不要意义的笑了笑，自骂了一句‘杀你内’。
“右舵五。”李孔荣抹了一把汗，重新下达号令。“双伡全速进步。”
飞行日记上不但详细记录4月13日的撞船变乱，之前还记录有潜艇的练习记录，李孔荣还在此中一页日记上看到‘通气管真是一个恶梦’如许直白的描述，明显，邓尼茨早于汗青给潜艇装备通气管。
驶出特拉维河让苏镜湖终究松了口气，电量固然未几，但总算能驶离海岸开端充电。当电力即将耗尽时，潜艇终究在间隔海岸十千米上浮。
“是，长官。”刘永仁承诺了一声，人当即钻了下去。
“各舱重视，保持半潜状况，此段按照海图飞行。”李孔荣对着传声筒下达了号令。很快，潜艇就在刘永仁的号令下开动。
“胜利了！”当两个柴油机一起轰鸣，苏镜湖用尽尽力拍了一下大腿，然后在李孔荣身上用力捶了两拳。“汉盛，我们胜利了！”
河堤上的约翰上尉非常落拓，河面之下的潜艇里，满头大汗的李孔荣不竭号令着轮机长苏镜湖保持深度和程度——河水实在是太浅，潜艇不竭的触碰到水底的凸起，幸亏出海口河床上满是沙土。潜艇一米一米的进步，每一秒钟都是煎熬，但越往出海口水就越深，五分钟以后，潜艇终究不再磕磕绊绊，飞行变的顺畅起来。
“胜利了就好。”出海前的那一段李孔荣心提到了嗓子眼，现在听到柴油机的轰鸣，他俄然感受满身种虚脱有力。“左舵五，双伡全速进步。”他号令道。待轮机舱回钟，他看向林惠平：“不可了，我要歇息一觉，你领受一下。”
上来的刘永仁没有在乎潜艇是前行还是倒行，他谨慎的察看着河两岸的参照物，很多次建议李孔荣减速‘进步’，乃至是停伡。夜太黑了，月光一旦被云挡住，整条特拉维河就黑糊糊一片，中间的河岸倒有些发白，如果不是刘永仁，李孔荣真要把河岸当作特拉维河。
这艘潜艇是IXA型潜艇的第二艘：U-38号。它由不莱梅造船厂制作，客岁8月9日下水，10月24日入役。本年4月13日在波罗的海插手水下进犯练习时于风暴中和U-29号相撞，撞击的位置是艇尾，当时U-29的艇艏将U-38全部艇尾撬起，尾部的螺旋桨、船舵、齿轮箱当即破坏，艇尾也大量进水。荣幸的是水兵们堵住了破口，挽救了潜艇。以后潜艇便由拖船拖至比来的吕贝克造船厂维修。
潜水舱门封闭，各处通道封闭，跟着苏镜湖一句‘主水柜注水’的号令，王.荣瑸和蒋菁两人便吃力的翻开阀门。‘咚…’，水流注入主水柜收回轻微的声响，船面上的舷孔里更是冲出一团水雾，接着，苗条的艇身缓缓沉入水中，但因为水实在是太浅了，批示塔才淹没一半，整艘潜艇便已然坐底。
吕贝克查抄站灯火透明，现在时钟方才过了十点，交班的时候未到。与平常一样，特拉维河的浩大河水安静流过查抄站仓促注入波罗的海。没有人晓得安静的河水之下有一艘七十多米长的潜艇，哪怕边防差人所所长亚历山大·约翰上尉正在河堤上漫步。