不管是国人，还是本国，对此次清廷的考查团都寄予了但愿，但愿他们此次考查能给中国带来点不一样的东西。欲望是夸姣的，可实际的结果呢，独一能够瞻望的便是立宪活动必定会有一个加快。会向前再大步地迈进。
而自从陈文强开端与德国企业合作以来，西门子公司无疑是受益最大，拓展停业最广的。电气、通信、交通，停业是全面的；上海、东南地区、西南地区、华中地区。范围几近半其中国。
陈文强想了想，说道：“好吧，我能够派人随行庇护。但不是铁路巡警，而是这个，这个处所巡警。等我向总督大人呈明，再兼一个处所巡警的职务好了。”
“从这里到上海，再到琼州，我要先建立起三点的无线电报。”陈文强拿着铅笔，随便地在舆图上画了三个圆圈，一点也不睬会西门子公司代大要露苦相，“一年以内吧，这三点的无线电报联络必必要建成。实在，只要设备有，多几个点也是很简朴的事情。”
外洋言论对清廷派出考查团一事的反应非常热烈。早在五大臣出洋之前，本国的一些报纸便登载了大清帝国将要派出考查团的动静，英国的《泰晤士报》还持续颁发批评《论中国之前程》，对中国的新政鼎新和遴派大臣出洋考查停止了很高的评价。
只要湘鄂的事情走上正轨，能够稳定下来，部下能挑起担子，陈文强便要出发南下，直奔广东，处理接办粤汉铁路的最后一关。
“等闲暇时去崖州渡个假。”陈文强又善解人意地给哈尔斯克来了个甜枣，非常形象地描述道：“那阳光，那沙岸，那海水，啧啧，令民气旷神怡啊！”
一月内限答复，不然陈文强便将另组铁路公司，将广东公司撇在一边，自行开端勘察、设想、铺垫修路。
所谓的轻轨铁路。象地铁一样有它的公用轨道，同时又象大众汽车一样能够利用在空中上。以是它是介于地铁和大众汽车之间的一种交通体例。它的轨道，既可铺设在空中上，也可铺设在高架路上，特别适于中等间隔城乡间的交通。
而粤汉铁路是大动脉，与其连接的歧路，也就相称于静脉或毛细血管，一样对地区的经济生长有着不成忽视的感化。在构筑干路的同时，陈文强也没有忽视这一点，他采纳的是投资小、扶植快的体例——铺设轻轨铁路，运转电动客运列车。
“除了轻轨铺设。另有架设电报、电话线的事情，也经常会碰到中国百姓的禁止。”哈尔斯克苦笑着说道：“如果陈先生能派些铁路巡警跟从庇护的话，事情就会顺利很多。”
德国驰名的汉学鼻祖福郎克在《科隆日报》上颁发了一篇名叫《中国拜候团学习本国的国度办理》的文章。在文章里，福郎克不无悲观的说，大清考查团此次出洋，是为了学习日本和西欧各国的政治轨制和经济体系，这将有极大的能够把西方￥▲，的宪法和轨制移植到中国去。
“当然需求陈先生派人加以处理。”哈尔斯克苦笑着点头称是，没体例，如果没有陈文强这个代理人，西门子公司想在官方排外情感很强的中国拓展停业是相称困难的事情。这和当时很多外资企业是面对着一样的环境。
哈尔斯克对陈文强的这个假想感到有些无法，只好劝说道：“无线电波的通报并不稳定，并且需求大功率和很大的天线。有线电报则要可靠很多，技术也很成熟。”
“没有题目，没有题目。”哈尔斯克笑着连连点头，这不是甚么亏蚀的买卖，德华大学的教员、传授都有薪水可拿，而由德国人来教，从长远来看，天然要比英国人、意大利人更好。