居尘曾经想过要把本身研收回来的三维发条技术埋没，免得将来用来杀人越货的时候成为思疑工具，但是他又发明了三维发条的一个庞大的利用处景，对新场景的等候，超越了雪藏技术的动机。
当然，统统的合作火伴都不成能有机遇首发利用c2的新车，因为这是十四阿哥的特权，居尘的第一款自主设想的汽车，让麦格纳代工的十四阿哥mpv，正式称呼m14.
吴家晨感慨道：“这是好东西，不过，太华侈枪弹了，后勤是大题目，恐怕也只能用在舰载近防炮上面，用来做防备导弹的最后一道樊篱了。”
但是这玩意儿有甚么用？大师始终不晓得，居尘也不晓得。
友商对流体电池充满了疑问，对c2，几近统统的友商工程师都一见钟情，归去唾沫横飞地给老板讲这类储能装配的短长和猖獗之处。
因为对兵器的爱好，居尘跟吴公子成了好朋友，相得益彰，一个有身份，一个有钱有设法。
max状况下能够装14个搭客的猖獗多用处汽车，单单是这个称呼就充足引发老司机们的谛视了。
当然了，这类全新的设想，要获得主管部分的审批，还是需求时候，乃至于在业界吹皱一池春水以后，迟迟买不到，反而是c2的订单像暴风雪一下吹过来，成了“狐尾动力”公司的第一头现金牛。
居尘：“你先别管能不能实现，想想如果射出去1.6万枚枪弹，收回了1.59万，后勤还是题目吗？”
打陈述还需求时候，居尘既然想到了这个主张，就把小火箭的研讨往这方面熟长，不知倦怠的众包开辟团队夜以继日地推动研讨进度，折腾风趣的飞上天以后的火箭如何高效地滑翔返回，本来已经研收回来的再燃烧服从也式微下，因为这类返回就不需求降落的跑道，矫捷适应性强，合适疆场环境。
居尘哈哈一笑：“能够像猎鹰火箭那样回收嘛，不过人家是往天上发，你是往远处打枪，还是有点不一样，实际是一样的，你的更像航天飞机，航天飞机也是没有动力的，但是能够滑翔回家，每颗枪弹都自带小翅膀，没有击中目标的枪弹主转动出小翅膀，然后在惯性导航的指导下回家，可行不成行？”
吴家晨没想到是这个答案：“枪弹回收？”
现在，吴家晨正带着团队本身研发，另有了首要停顿。至于停顿到甚么境地，是人家的奥妙，言之于此。
颠末五次的尝试，终究完成了第一次小火箭的回收，团队在一片喝采和掌声中欢乐鼓励。
详细赚多少钱就不说了，归正现在产能还上不去，先消化一万台订单再说（赚几个亿的小钱钱罢了）。
最首要的扭结体例被团队注册成了专利，非常难缔造更加高效的三维发条，这技术起码能够把持十几年。
这意味着，发条，这类陈腐的储能装配，不再仅仅用在腕表、玩具车如许的掌中玩物，而是真正能够利用到大型装配，比如：汽车。
这帮门生牛逼了，研讨生毕业的论文是用扭结实际来缔造全新的三维发条，能量密度比本来的发条进步一个平方级数，再加上采取钢索桥的那种制造工艺来打造，能量密度竟然达到了锂电池的十几分之一，而本来的发条独一锂电池的几百分之一，乃至靠近1000分之一。
吴家晨眼睛一亮：“中啊！近防炮射出去以后大部分原封不动没毁伤啊，我看行，我这就归去给带领打陈述，还把传授的光环带上，胜利率大大滴。”
发条的英文是clockwork，这类储能装配就被定名为c2（2是上标），代表发条的平方，跟质能方程的公式e=mc2很像，很炫酷。