三天时候，这个视频在作者最后上传的阿谁美国视频网站PV上的点击量就超越了六十万次，全天下范围内统统转载了这个视频的网站上，这个视频的总点击量更是超越了百万次。
不过事情已经产生，美航也只能自认不利。除了开消息公布会当众表态外，他们也只能持续采纳一系列的挽救办法，诡计挽回本身公司在公家心中丧失的形象。一方面加强员工们的教诲培训，确切的去标准雇员们在办事过程中的操纵行动，加大各种监督力度，另一方面，则是通过各种优惠活动之类的贸易行动来争夺那些被被其他航空公司趁机抢走的客源。
消息公布会上，美航公司发言人对《洛杉矶时报》、《纽约时报》、《华盛顿邮报》等浩繁美国最具影响力的媒体记者当众表态，夸奖这首歌曲视频非常出色，公司将用它来教诲培训公司的员工，特别是行李员在搬运转李方面，公司将制定新的、非常严格的操纵标准要求，根绝这一征象的再次产生，以使公司的主顾获得更优良的办事。同时，公司也竭诚的向视频中说的那位搭客表达歉意，他们的确是收到过这位搭客的赞扬邮件，此中也包含了歌曲视频中最后的阿谁手机拍摄的短视频和吉他照片。他们承诺将尽快与这位搭客获得联络，承担起该名搭客的丧失，卖力维修或者补偿他的吉他。
再然后，与美航存在合作干系的其他几家有着国际航班的航空公司也在媒体上公开表示情愿聘请肖遥免费乘坐他们公司的航班，体验他们公司的办事。其隐含的意义也就是说他们公司的员工不会那样停止蛮横操纵弄坏了搭客的行李物品。一方面算是趁机鼓吹本身，晋升形象，另一方面，也算是对合作敌手落井下石的讽刺。
看到那些合作公司在媒体上的表态，美航的人差点没把鼻子给气歪了。我们公司也就是不利，那位写歌制作视频的人乘坐的是我们公司的航班。如果半个月前那位写歌制作视频的人乘坐的是你们公司的航班，你们敢包管你们的行李员不会扔行李？还免费请人家坐你们公司的飞机航班？
在这个视频公布之初，美航方面也并不是没有重视到这个视频，只是这类事情在统统的航空公司里几近都是司空见惯的。不但是他们，几近统统的航空公司都接到过近似的赞扬，其成果最后也是不了了之。在他们看来，这个视频只是某个搭客做为弱者，有力挣扎的表示，只是通过收集来停止自我宣泄。至于那几位美国明星，只是无聊的参与了一场恶搞罢了，他们可向来没有在任何公收场合号令过粉丝们抵抗美航，以是这个视频并不会对他们形成甚么大的影响。
视频中的这首歌曲和拍摄的内容滑稽风趣，本身就具有遍及传播的前提，加上几位明星们的收集交际账号的转载让这个视频让这部视频一经上传就引发了非常多的粉丝网友的重视，让这部视频在传播之初就有了一个很庞大的基数，以是短短三天时候，这个视频就从这些转发视频的那些明星的粉丝网友分散到了无数的浅显网友中，视频开端在收集上疯传。因为是免费视频，很多国度的视频网站也纷繁对这个视频停止了转载。
可让他们没有想到的是，这个视频的传播竟然如此迅猛，并且在如此短的时候里就为他们带来了如此多的负面批评，乃至引发了公司股价的下跌。
这部视频并没有像专业的音乐MV一样在末端处打出了制作团队和参演演员的名字，但是因为肖遥在基斯.克雷格和贝蒂.贝莱特等人的要求下，将视频上传到了网站上以后奉告过他们，以是参与视频演出的几位“演员”都在本身的收集交际账号上转发了这部视频。