“出厂价视配置来定的，每辆约莫在1.1-1.3亿之间，终究零售落户价考虑各国税率和发卖本钱，估计会达到1.6-2.3亿”雷德诺说道．
如果说悬浮汽车与浅显轮式汽车有甚么辨别，以贸易的角度来讲的话，这类产品一样都是面向小我用户，从这一点上讲的话，是没有辨别的，但是与星舰和钢铁这类面向企业构造用户的产品又完整分歧，因为汽车的买家绝大部分都是小我，那么影响销量的身分就太多了．
全部星魂个人目前资产靠近4万亿，除了能源公司的核电站群外，统统资产已经全数抵押，总负债超越2.5万亿，
“我们已经在北京，纽约，伦敦等16个国际都会中，制作设立了汽车体验城．别的还筹办在各个多数会逐步设立4S店．在直销的同时，也与各地的汽车经销商们签了和谈．一共预售7214辆，并且我们已经在环球着名媒体上都投注了告白，估计总发卖量不会低于我们现在每年12000辆的产量．”程林观光的时候，中间星魂汽车公司的首任总经理雷德诺是这么对程林先容的．
“那么它的代价呢，”程林问道．
在全部公司情势一片大好的环境下，程林再次判定脱手，他将新建的亿吨级船厂和星魂汽车公司的不动产打包抵押，向中国扶植银行停止第二次巨额存款，总供获得1.26万亿的资金．加上他在星汉矿业的统统支出，一并用来组建星魂能源公司．
到了2076年年初，星魂造船厂新建的亿吨级民用船厂也正式建成，开端栖装制造高速太空货运飞船，而采矿飞船流水线也一向普通出产，大部分都改装成武装飞船，被火星防务委员会采办．
个人控股公司的能源公司，由项天阁暂任总经理．并兼任个人科研技术总监．
以是，悬浮汽车针对的用户群，一开端就是近似程林这类不缺钱的富二代们．
个人控股公司的星魂汽车公司，仍由雷德诺为总经理．
“如果产量再翻一倍，你有掌控发卖环节跟得上么．”程林现在手里又有闲钱了，前段时候星汉矿业汇集的矿物顺利运回殖民卫星，让他的私家账户多了一千多亿．正考虑这部分钱用在那里比较合适．
程林私家的星汉矿业公司，由刘云为总经理．
比如说从代价方面讲，浅显轮式汽车的上风太大了，一辆几十万的轮式汽车，能满足绝大多数人的代步需求，但悬浮汽车能够本钱都要上亿．一个正凡人在这类环境下，都会挑选轮式汽车．