全部工程终究在1941年6月初完成，实际上个完整的海港，其范围相称于英国的多佛尔港，通过这一野生港，盟军能够在没有攻占大港口前卸载军队利用统统物质。
为了快速冲破德军的雷区和防备阵地。英军的坦克专家陆军少将霍巴特发起研制特种坦克，组建特种装甲军队，在工兵登岸之前上陆，压抑德军器力。断根雷区。粉碎停滞。充当开路前锋。
更严峻的是因为两人对装甲军队的利用也存在分歧，希特勒一怒之下将原归隆美尔批示的西线矫捷兵力4个精锐装甲师改由最高统帅部批示，这一决定实际上剥夺了西线将领对装甲军队的批示，使隆美尔落空了最令盟军心惊胆战的反击力量，这类环境下焉能不败。
在统统物质中，最首要的就是登岸艇，为了包管充足数量的登岸艇，盟军不但将登岸时候推迟了一个月。美军陆军总参谋长马歇尔不顾水兵的激烈反对，从承平洋疆场调来一批登岸艇，这才凑够充足的登岸艇。
英国总参谋长艾伦?布鲁克陆军大将批准他的发起，并责成他详细承办。霍巴特经数月尽力，研制胜利两栖坦克、铺路用的“转筒”坦克、扫雷坦克、喷火坦克、架桥坦克、工兵突击车等多种特种坦克。并练习出一批特种坦克驾驶员，英军在此根本上组建了第79装甲师，任命霍巴特为师长。该师在近似诺曼底地形的英国诺福克海滩停止了练习，结果明显。
汗青上的德军不但兵力亏弱，并且高层将领之间对于抗登岸的目标也一向存在分歧。西线总司令龙德施泰德元帅主张将主力摆设在纵深，采纳反击战术来抗击登岸；
沉箱没法自航，将由拖船拖过海峡，沉在离岸一海里的5.5米等深线上，构成约9000米长的防波堤。制作这些沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材，而制作时候只要半年，几近超越了经历四年战役后的英国产业才气，但英国竭尽尽力来完成这一工程，前后有500名军官，1000名流兵，20000多工人和很多造船单位参与制作。
在统统的筹办事情中，最大的工程就是野生港了。由英国水兵少将坦南特卖力。共造两小我工港，代号别离为桑树a和桑树b。起首制作146个空心混凝土沉箱，每个沉箱长61米，按照淹没处的海水深度有八种分歧尺寸，最小排水量1772吨，最大排水量6044吨。沉箱里设有舰员舱室，另有2门高射炮。有可供上浮的浮箱，有使其下沉的通海阀，翻开后在十多分钟内便可沉到指定位置。