提尔皮茨号战列舰是俾斯麦级二号舰，加装了两座鱼雷发射管。“提尔皮茨”号在停止随后的装配时，其造船厂――威廉港水兵造船厂，屡遭英国飞机空袭，空袭达1042架次，投下约莫670吨炸弹。固然没有一颗炸弹射中“提尔皮茨”号，但几次的轰炸却使它一向拖到1941年2月25日退役。提尔皮茨号建成今后自从1942年就一向埋没在挪威的峡湾中，管束了盟国大量的水兵兵力，使英国皇家水兵不敢罢休在别的作战方向用兵。英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次策动攻击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军利用重型轰炸机照顾五千五百公斤的“高脚柜”重型炸弹炸沉。
俾斯麦号战列舰1940年8月24日正式退役，同年9月15日，驶离汉堡前去基尔湾停止初次试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶特别丁尼亚港，初次返航，前去大西洋粉碎英国海运航路。但是，它的诡计被英国发明，并遭到了英国皇家水兵的舰只的围追堵截。英国水兵调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰（PrinceofWales）反对。战役中，俾斯麦号击沉胡德号，反击伤了威尔士亲王号，本身也中弹负伤导致航速降落、燃油流失。英国随后倾力调遣皇家水兵舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机（剑鱼）打碎船舵，没法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层布局几近全被摧毁，但船体仍大抵无缺，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完整丧失战役力的环境下，为制止该舰遭英军掳获，舰长最后命令其自沉于距法国布勒斯特港以西400海里的水域。
俾斯麦级战列舰。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》以后，1935年与英国签订《英德水兵和谈》。不久，德国水兵开端筹办制作俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限定在35000吨，但德国以其不是华盛顿水兵条约具名国为由决然回绝。完工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔皮茨号1936.10.30；退役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔皮茨号1941.2.25。俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限定，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层修建比较松散，进步了舰体的稳定性。因为是德国自1918年第一次天下大战败北今后初次制作纯粹的战列舰，为了降落风险，包管研制进度，尽量采取现成的技术，决定采取双联装380毫米口径舰炮（技术由巴伐利亚级战列舰上的舰炮而来），主炮塔采取前后对称呈背负式布局各安插两座（搭载8门主炮）。其主炮实际射速很高，达到同期战列舰的最高程度，主炮穿甲弹采取“高初速轻型弹”，在中近交兵间隔具有很好的能力，但远间隔着靶存速机能呼应降落。其装甲防护与当时风行的被称为“重点防护”装甲防护设想有所分歧，相沿“IncrementalArmorScheme”的设想形式（称为“全面防护”），具有同期战列舰中的最大防护标准，其主装甲侧壁覆盖了70％的水线长度和56％的舷侧高度，装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41.85％。别的，该舰在实现大防护标准的同时，依靠大防护标准供应的空间赔偿，主程度装甲安排在第三船面，让其与主舷侧装甲一同堆叠于弹道上，使舰体关键部位的防护也获得了强化，超出同期制作的战列舰。