这是个甚么观点？
在鱼雷间隔敌艇不到一千米的时候，莫希谚才命令堵截导线。
能够说，除了代价仍然较为高贵以外，其他方面几近都算得上完美。具有无级变速才气的电动机能便利的调度与设定鱼雷的航速，从而满足各种战术需求。比如在进犯速率较慢的运输船只的时候，能够让鱼雷以三十节的速率飞行，从而让射程最大化。在进犯速率较快的舰艇时，鱼雷能够以五十五节的速率冲刺。因为采取了全封闭布局，以是鱼雷的进犯深度不受动力体系限定，最大潜深达到了一千二百米。只不过，根基上用不上，因为没有一种潜艇能达到这个深度。庞大的潜深带来的最大好处，实在鱼雷的航速几近不受深度影响，即便在最大深度上，也能达到五十节。
在做出这个判定后，莫希谚就让大副掌舵，让301A艇进入敌艇的探测盲区，并且始终呆在敌艇的探测盲区内。
在“弗吉尼亚”级减速的时候，301A艇已经逼近，只是没有被发明。莫希谚在第一时候下达了减速号令，让301A艇停了下来，随后就封闭了反应堆，由电池供电。这么做，只是为了把收回的噪音降到最低限度。固然聚变堆是直接输出电能，没有热循环回路，但是内部仍然有机器装配，在事情的时候一样会产生噪音，只不过比任何一种裂变堆产生的噪音小很多。只要封闭裂变堆，才气消弭动力体系产生的噪音，锂离子蓄电池事情的时候只会收回热量。
在“密西西比”号转圈的时候，301A艇以极慢的速率进入其回转航路的内侧。
能够说，鲍威尔上校在这个时候犯了一个极其严峻的弊端。
做为多用处鱼雷，Y-10SE装备了两套导引装配，即用来进犯潜艇的主/被动声纳导引头与进犯水面战舰的尾流导引头。潜艇能够在发射之前设定鱼雷的自导形式，并且鱼雷能在进犯的过程中自行切换导引形式。在进犯潜艇的时候，Y-10SE的最大上风是能在丧失目标以后重新搜索与进犯目标，并且在搜索阶段采取的是被动声纳制导，会优先进犯之前锁定的阿谁目标，精确说是噪音特性最类似的目标。在进入进犯阶段以后，将采取主动声纳制导，直到击中目标。这类才气，付与了Y-10SE很强的抗滋扰才气，能对付包含拖拽钓饵在内的各种滋扰手腕。
直到“密西西比”号收回拖拽线布阵声纳，开端加快的时候，鱼雷才开端加快。
Y-10SE是中原水兵第一种由锂离子聚合物电池推动的电动鱼雷。
按照水兵的测试，Y-10SE对进犯核潜艇的单发射中率超越百分之八十。
一千米，几近是绝杀间隔。
等了几分钟，在听到从海底发来的“咔嚓”声后，莫希谚才让潜艇转向，分开这处是非之地。
能够获得这个战果有很多启事，比如301A艇超卓的静音机能，以及敌艇批示官的忽视粗心。只是这内里，莫希谚的才气，特别是对机会的掌控起到了相称首要的感化，而这全都来自平常练习。
关头就是，在“密西西比”号启动主动声纳的时候，301A艇就在其西面，并且刚幸亏其声纳探测盲区内。
当然，莫希谚已经推测，他再次缔造了一个“第一”，即第一个在实战中击沉进犯核潜艇的艇长。
当然，这只是其一。
在“弗吉尼亚”级减速的时候，莫希谚就做出了精确判定，即敌艇会在速率慢下来以后开释拖拽线布阵声纳。只是为了随时能加快，利用的必定是TB-16D，而不是探测才气更强的TB-29A。然后就会原地转圈，因为这是停止全方位探测的独一体例。遭到TB-16D的机能限定，敌艇起码要转三圈，才气够完成探测事情。因为敌艇保持较高的航速，而TB-16D是短基线声纳，以是回转半径不会太小，不然没法包管探测结果。只是，也不会太大，毕竟回转半径过大就要华侈时候。以莫希谚的判定，敌艇的回转半径在五千米以上，但是会节制在十千米以内。