只是，小林纯一郎并没是以变得信心实足。
提出这个要求的同时，小林纯一郎还提到，空中侵占队得加强保护，即出动更多的防空战役机。只不过，小林纯一郎在提出来的时候就晓得，空中侵占队不会派更多的战役机保护第四保护群。不是说不肯意这么做，而是没有如许的才气。遭到火线基地的限定，即在琉球群岛能摆设战役机的机场只要三座，此中另有一座是民用机场，只要两座属于空中侵占队的基地能够支撑战役机作战。固然空中侵占队能够在这两座机场摆设上百架作战飞机，但是能够同时出动，或者说一次能出动的战役机不会超越三十架。如果算上其他任务，能用来履行作战任务的战役机必定不到三十架。
想到这些，小林纯一郎的表情天然非常糟糕，神采也非常丢脸。
那些俄然呈现的J-20A，即是证了然小林纯一郎的判定。
从空战实际上讲，制空权只是一种交兵态势，即通过节制空域获得操纵空域实现军事目标的体例体例。如果不加以操纵，并且以此阐扬己方的军事力量，那么制空权本身并不具有多粗心义。
那么，甚么时候才是“需求的时候”？
“爱宕”号司令舰桥内，十多名军官都在低头繁忙，哪怕只是做做模样，因为没人想在这个时候成为司令官小林纯一郎的出气筒。至于司令官的神采为何那么丢脸，这些第四保护群的参谋军官都很清楚。就在开端，小林纯一郎提出把行动推迟一天的要求被防卫大臣亲身反对了。
抱怨归抱怨，小林纯一郎没有别的挑选。做为甲士，他只能履行下级下达的号令，哪怕明晓得胜算迷茫。