难怪能在汗青上成为美国的铁路大王，本来脾气决定的。这个时候的美国，机遇多多，敢做敢拼，有魄力便能发财。
接着，伍崇曜又讲了个典故。本来是有个从美国波士顿来的名叫阿斯特的洋人，到广州做买卖，从伍家买了半船茶叶和半船瓷器，筹办运回波士顿。可没想到，他的本钱不敷，还差7万多两白银，这个洋人便急得直哭。
公然，约翰*福布斯还未等伍崇曜先容，便独自上前一步，朝冯云山鞠了一礼，规矩隧道：“圣王殿下，请答应我向你先容下本身，以及我的几位朋友。”
冯云山想起汗青上的洋人，来满清修建铁路时候，老是要求要铁路沿线的矿产及地盘开辟权益，这个前提本身当然不会接管。
公然，起首商谈的是韶州得曲仁煤矿至第一钢铁厂地点地乌石镇，另有大宝山铁矿至乌石镇的两条短中短间隔铁路。
为首之人，恰是伍崇曜的洋人干兄弟，原大清首富伍秉鉴认的美国干儿子约翰*福布斯。
二天后，伍崇曜和工务部的曾玉珩、主事程恒生三人，领着四名洋人来到王府拜见冯云山。
这相称于将这两段铁路团体承包给了美国中部铁路公司，南洋公司先行付出百分之二十的启动资金，不敷部分由美国中部铁路公司自行垫付。并且，规定验收铁路道床合格后，便再付出百分之三十，铺上枕木和铁轨，再付出百分之二十，剩下的，等火车跑上了一个月，没有题目，再付出尾款。
幸亏中间的伍崇曜精通英文，解释道：“圣王，这位小约翰先生说，他跟中国渊源很深。他的爷爷，也就是前美国首富，发财之前曾来过广州，跟我父亲有过友情。”
最后，伍崇曜提及，这回约莫翰和小约翰两人的确很有诚意，想要在圣国投资兴建铁路。除了这两个专家外，还跟从了一大群工程师，正在驿馆等待着，只等两位约翰和王府达成和谈，便前去实地停止勘察测量和数据核算。
当伍崇曜的父亲晓得环境后，见这阿斯特敢做敢干，非常赏识，便做主将7万两白银赊账给他。
“约翰先生，本王的定见是，这两条货运铁路，由南洋公司全额投资，雇请你们帮南洋公司停止修建，不需求你们任何投资。当然，修建的工程用度，只要验收没有题目，南洋公司会足额付出工程款。”
冯云山还规定了全部工程为期10个月，这便要求很高了。
冯云山听得两眼放光！想不到，另有如许的一段盘曲，不由对伍崇曜的老爸伍秉鉴心生神驰。这个期间的牛人啊！
冯云山也不晓得这些够不敷用，能不能将曲仁煤矿和大宝山铁矿的矿物全数拉出，因为这还取决于火车开的速率。不过，这货车，也很便宜，即便是不敷，前面再添置就行了。
对于这两条铁路，约莫翰提出计划，由他和小约翰以及南洋公司，各出资三分之一，停止修建，建成后运营的货运收益，按股分分红。
洋人以约莫翰为首，而圣国，天然是冯云山为主。
紧接着，便由约翰*福布斯带来的铁路专家提及这条曲乌大铁路的一些根基参数，轨距采取英国美国7年前结合公布的标准轨距1.435米。
约莫翰必然是传闻了这两座铁矿和煤矿的储存量很大，以是晓得这运货量庞大，稳赚不赔。但冯云山哪会让他们占如此便宜？
冯云山本不想插手这类详细的买卖构和，但一想到这是圣国境内的第一条铁路修建，还要引入配套的蒸汽火车，而这些，也只要他这名穿越者有些体味，是以，他还是也插手了两边的正式闲谈。