商华晓得这个交通法则应当是为了保护百姓的生命财产安然的，不是为了罚款才用的。至于这个交通法则，军人彟也都奖饰有加。
商华这份交通法则，及时的处理了呼应的题目，制止了很多厥后被那些御史抓住小辫子，而影响了前程。
本来唐朝期间门路很烂，百姓情愿出行的机遇未几，以是门路压力并不大。但是现在门路好了，的确是好过甚了，反而让百姓都有出行的欲望了。乃至各种想要来看看这些别致的门路，乃至是这么宽广的门路，那但是奇怪物啊！从速过来玩玩，并且今后贩子买卖的流程必定更多，贸易交换更多，各种人物需求更多出行的需求。成果形成了门路压力很大，门路拥堵成了一锅粥了。
但是对于商华来讲，更不是甚么功德。一方面他是军人彟的半子，几近是和军人彟绑在一起了。乃至另一方他是这个修路打算的首倡者，这个“锅”必定他来背，以是到时候他说不定还要被问责，更是一个庞大的打击。
“武长史，我看能够在我们多数督府部属之下，建立一个交曹如何？我们设立一个交草参军，专门卖力各种交通的事件，卖力办理我们扬州多数督府部属的各种骨干道，那些首要的骨干道由我们来停止办理，卖力保护治安和制定门路打算。而部属的州刺史部属一样设立司交参军，卖力浅显门路和城内门路的交通扶植，另有交通法则的监督履行。”商华说。
甚么靠右走，甚么各种交通需求等等。包含各种批示交通，另有各种的需求等等，也都是应有尽有。这些交通法则实在也就是按照后代很多年交通经历总结出来的，但是这个期间压根没有啊！