西斯猎奇的问道：“真的要做汽车吗？据我所知，特斯拉仅仅是变速箱的技术，都已经卡了很多年了。而我们现在，底子没有一点技术储备。”
到时候，说不定收买的事件会有转机。
“他是想要等着开张吗？”
（ps：真事儿，只不过文中时候压后了一年。）
收买不成，天然是要威胁了，这一手腕闻鸣已经是不学自会。
“甚么？他不肯意卖？”
“不要忘了，我从一开端就具有公司的最高决策权，愿不肯意被收买，你没有任何资格决定。”
闻鸣俄然笑了起来，这类不肯意出让绝对控股权的做法，和现在的他很类似啊。可他和埃隆马斯库最大的辨别，就是他的苹果公司季度纯利润达到了30亿美金，而埃隆马斯库的特斯拉，却已经面领着资金链断裂，以及用户激烈不满的境地。
以是，还提甚么好感不好感的？
特斯拉汽车的名字来源于一个巨大的科学家，就是发明了当代交换电体系的尼古拉-特斯拉，一个真正的天赋。
“要不要，找状师帮忙那些预定了特斯拉汽车的用户们，和特斯拉打一打官司呢？”
闻鸣说道：“技术方面不需求担忧，我内心稀有。”
特斯拉承诺了新车售价为10万美金一台，可却因为本身的本钱而进步了1万美金的售价，这类行动本身就是不品德的。看起来特斯拉的新车售价11万美金，仍然亏损了1万美圆，并且，算上发卖渠道本钱等等，亏损的还会更多。
闻鸣并没有气愤，因为特斯拉是别人的，别人不肯意卖，他也不能强求。可据他所知，现在的特斯拉是非常的困难，乃至面对着开张的风险。
可现在，埃隆马斯库回绝了他的收买要求，也就是说，如果没法完成这一次收买，那么，两边就会成为直接合作敌手。
因为特斯拉已经和他无关，以是特斯拉能够被收买，对于他来讲绝对是一大幸事。
作为主打新能源汽车，也就是电动汽车的企业以特斯拉定名，可见其野心有多么庞大。
闻鸣心中呈现了一个不品德的设法，但实际上这类设法非常的‘品德’。
让人遗憾的是，在2007年，埃隆马斯库消弭了马丁-艾伯哈德的CEO职务，自那今后，马丁-艾伯哈德这个特斯拉的初创人，成为了只具有部分特斯拉股分的闲人，对特斯拉没有任何实际节制权。
可重点是，特斯拉之前承诺过。
纯电动汽车当然不止是一块蓄电池，以及电机这两种首要设备了。近似于变速箱如许的配件，也是重中之重。
“现在的我，越来越像为了好处不吝利用统统手腕的本钱家了。”
技术上他能够实现从零到有，但想要把技术转化为产品，然后从市场上获得利润，那就需求有硬件的支撑了。收买特斯拉除了因为特斯拉把握了必然程度的技术根本以外，还因为特斯拉有本身的工厂。
鸡蛋不能放在同一个篮子里，这个事理闻鸣非常的清楚，以是，在收买特斯拉在碰到停滞的时候，他就需求考虑收买别的电动汽车企业了。
临时非论真假以及是否能够实现，这类设法本身就很有吸引力。
西斯答复道：“特斯拉的老板埃隆-马斯库，只情愿接管出让10%的股分，并且代价是5000万美金，除此以外，他不肯意接管任何前提。”
可本钱已经上升到了12万美金一台，以是埃隆马斯库决定本身赔1万美金，让订购用户多出1万美金，以11万美金一台的代价停止发卖。
没有过量的解释，西斯也没有多问，挂了电话就筹办去遵循闻鸣的意义，威胁特斯拉。