在门路交通体系进入流程以后，这个部司就进入搭建法度。现在已经开端运作。
帝国打嬴洲，美满是大赚。动用兵力十四万人，只用了一个半月的时候，而收成的是一片州级的国土、近两千万人丁、金银矿藏等资本无数。不管如何比较，都是赚，而不会亏。
一片新的国土，方方面面都是空缺的。对嬴洲的措置，说来就人丁和资本两个大项，但细化下去数都数不清。
驿站的漫衍，是遵循帝国门路交通骨干道延展的。
阎尔梅道：“不过摸索罢了，陛下。”他道：“陛下大志壮志，帝国扩大的脚步未曾有一刻停止。现在于漠北、西域、藏地、南越及南洋诸地，帝国与各方权势衅缠。尤以南越、南洋和藏地以南的身毒，乃西欧诸夷权势触角之地点。大夏动了他们的好处，他们当然坐不住。”
这个部司呢，是帝国易阁两院之下的第十部，交通部。职位与民部、商部、墨部、工部等齐平。主掌帝国的交通运输体系。
帝邦交通体系的建立，大大缩减了处所与中枢之间的空间隔绝。而元器民用化的开端，更是将空间隔绝缩减到一天以内。
然后道：“拟诏，奉告广州牧风雅一些。”
然后才道：“西欧诸国遣使来访，用卿对此有甚么观点？”
“陛下，很多时候臣都有身在梦中的错觉。”阎尔梅道：“若说门路交通体系还是看得见摸得着的，此人道通信体系臣便一头雾水了。”
历代王朝从建国之君起势，逐步扩大，便是一个发战役财的过程。比及他发不了战役财，打一仗没赚头，乃至亏损的时候，那么这个王朝必然已经达到他的极限，没有才气持续拔高，持续扩大了。
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这回万里而来的西欧使团有五个成分，西班牙、葡萄牙、荷兰、法兰西和英吉利。
这是元器民用化的第一步。由帝国主导、指导的第一步。
阎尔梅道：“只是新旧瓜代，窜改太快。陛下。”
头天中午西欧使团到达广州，本日中午广州牧的奏报已在嬴翌手中。
嬴翌发笑：“他们既然来探底，那就给他们好都雅看吧。”
战役是有需求性的。要么是好处所向，要么是被逼的。而没有好处，也未曾被逼迫，那才应当称之为无义之战。这里应当解释为没成心义的战役，而不是没有道义的战役。
嬴翌哈哈大笑：“用卿也研讨过元符、元炁之妙。如何一头雾水？”
驿站体系是帝国最后的通信体系，所谓十里一驿，在大夏首要用于传达信息、递送函件、给过路的客商、行人落脚、留宿之处，并非只为官方办事。
嬴翌点头笑道：“不错。西欧与神州虽远，但向来都有交换，前朝时候还曾教他们吃过亏。他们对神州，是有必然的体味的，或许不详细，但必然晓得神州并非南洋那些岛上的土著能够对比。是以心中必然顾忌。心中顾忌，路途又悠远，便不敢直接开战。但朕的大夏损了西欧诸夷的好处，则又不能不管，由是要先摸索一番，看看朕的态度，摸一摸大夏的根底，再来决定如何对待。”
而几个使团的连袂到来，将帝国中枢的目光，从对嬴洲的措置上移开。
一个国度是否达到九五的标准，实际上从对外战役就能等闲看出来。可否发战役财，这是很明显的标准之一。
所谓元器民用化，其过程并非一步到位。也不成能一步到位。第一批上马的民用化元器，仍为官方属性。
当然，嬴翌本身对此还是不对劲的。不是对广州牧不对劲，而是对通信提早的不对劲。中枢元灵天眼方才拿出了铺设人道通信体系的详细计划，但还没来得及实现。