客岁（1908年）京沪铁路（南京-淞沪）开通以后，动员了苏南的经济和统统，固然还是有很多老旧乡绅反对，但是铁路的便利乃局势所趋，越来越多的人开端接管铁路了。京沪铁路开通以后，张之洞在病榻当中上书，恳请修建津浦铁路，这条铁路全长一千千米，北起津门南至南京浦口。而朝廷终究决定修建津浦铁路以后，张之洞这才眼下最后一口气，为中华民族进献了最后一丝力量。摄政王载沣着令外务部右侍郎梁敦彦与德华银行、华中铁路有限公司（实际为英国公司）签订了《津门浦口铁路租借条约》，开端修建这条中国南北铁路。
所谓水龙局就是清末的消防队，属于扬州知府衙门统领，挂差人衔，扬州有一支六十人的消防队，不过比起巡警来，消防队明显是统统差人部分里最伤害且最没有油水的处所。水龙局的扶植时候比差人轨制建立时候还要早，相传在乾隆天子当政的时候，南都城就建立了中国第一支专业消防队南京水龙局。
“我也是为了本身，不是为劳什子大清国。”王永安喝了一口酒说。
自从王永安进入稽查以是后，固然稽查所每日都要点卯，但是从待赶上却好了很多，并且因为王永安这个背景太硬，巡警们再也不敢不拿稽查所的人当回事了。随后王永安又让李耀带人在盐城和淮安招了一些乡村的小伙子，凑满了四十小我的体例，随后他又向王永泰借了龚武远做训导员，开端对稽查所统统人停止军训，并扬言：“军训最后考核不达标者，将从稽查所调到水龙局去。”
龚武远在练习上非常当真，练得这四十名队员叫苦连天，那些从江北招来的农家后辈还好，受得了苦，原稽查所的白叟却受不了了，一个个跑到王永安处抱怨。王永安脑筋一转，道：“再他妈叫苦，就给我滚！老子能吃的苦，你们也得吃。”所谓上行下效，上有所求下必有所好，王永安跟着军队一起练习，其别人天然也得有样学样，世人见巡检官都吃得了苦，再也没有人敢抱怨了。
王永安本觉得练习嘛，小事儿一桩，本身对付得了，但是他低估了这个期间北洋军的练习要求了。固然本身的二哥贪污军饷，吃空饷，弄得第二十四混成协兵士严峻不敷，但是他部下的几个军官却个顶个的当真卖力，特别是这龚武远，练习兵士不但严格，的确刻薄了，但据他本身所说，这也不过是北洋新军的平常罢了。
王永安微微一笑道：“家奴要养，但家奴毕竟拿不到台面。”
而一旦津浦铁路完工，京杭大运河的感化将进一步减退，第二十四混成协留守扬州，便也没有了意义。
左平一笑道：“的确冤枉，但是反动党如果暗害了你，但是大功一件。”
“晓得，我也正为这件事儿忧愁呢，幸亏我们扬州一向以来都是交通重镇，防备得利，不然还真有能够呈现反动党。”左平道。
只是那是南京的代价，且李鸿章任两江总督的时候，任上钱两充沛，而扬州却没那么敷裕。现在连盐运都不交运河，而走海运了，扬州也就此开端走向式微。
王永安俄然正色道：“但是如有不怕死的逃亡徒呈现，我部下谁会尽力护我？现在我给他们好处，让他们吃得好穿得好用得好，但是如果我一旦出事，他们这些好处就全都没了，又落回到那人不人鬼不鬼的境地。以是这些稽查所巡查，就是我部下的私兵和逃亡徒，如果谁伤了我，就是断了他们的糊口。”
王永安叹了口气，说：“左兄，你可晓得反动党越来越猖獗否？”