他得在十月尾把十辆步兵战车、十门自行榴弹炮与一万支AK步枪送到黑海港口，装上在那边等候的货轮。
前面，罗清与丘尔金驾驶的两部BMP-3也停了下来。
固然在俄罗斯期间，坦克全被运走，有的还出售给了其他国度，但是仍然稀有百辆装甲战车与数百门火炮留了下来。
穿戴薄弱的秋装深切西伯利亚，还遭受罕见的暴风雪，不是找死吗？
至于航程，底子不是题目。
莫非说，丘尔金放弃了？
离得比来的机场在诺里尔斯克，有差未几五百千米。
固然那是一架已经利用四十多年，飞翔时候超越一万小时，差未几快报废的An-22，但是有这么巧的事？
鲍里斯不敢信赖，也不能信赖。
其他机场，全在一千千米以外。
降落地点离军事基地有一百多千米，还刮起了暴风雪，走畴昔明显不实际。
“采办”这些军器的破钞，不过是贿赂官员用掉的几十根金条。
再说了，用来运送军器，运输机的平常保护保养必定没题目。
全部苏联期间，基地都用来储存坦克、火炮、直升机等重兵器，不过主如果军队撤下来的二手货。
所幸，普托拉纳高原上到处都是开阔的雪原。
这么做，能争夺几个小时。
需求的，实在只是一点点耐烦。
丘尔金能推测这场暴风雪？
统共三十三小我，只要三辆BMP-3步兵战车，有点拥堵，不过题目不大。
当然，也有能够是在基地四周。
图波列夫从不把俄罗斯官员放在眼里，不过他毫不会获咎一伙不要命的雇佣兵，何况是俄罗斯的雇佣兵！
为此，王栋他们把三辆BMP-3步兵战车用了起来。
即便在超高空飞翔，也能达到四千千米。
此时，基地内。
在苏联崩溃的时候，这里储存了五百辆主战坦克、一千辆装甲战车、八百门自行火炮与数十万支各种枪械。
鲍里斯给机场打了电话，别说An-22运输机，受暴风雪影响，机场在几个小时前就封闭了。
三架Mi-17从西南边向飞来，已经开端减速，还打着探照灯。
到苏尔古季哈的石油城弥补燃油后，三架Mi-17能飞到普托拉纳高原，全程约莫要八个小时。
现在要做的，也就是呆在暖和的房间里，坐在熊熊燃烧的火炉中间。
别的，这场暴风雪会持续数日，哪怕丘尔金还没死，也活不了多久。
等直升机停稳，王栋才猫着腰跑了畴昔。
飞离莫斯科后，王栋让丘尔金以“发动机出毛病”为由收回求救信号，同时让运输机降落飞翔高度。
一番繁忙后，步队解缆了。