终究，休斯的飞机从远处云层中暴露了身影，全场氛围热烈，掌声、喝彩声不断于耳。当这架d2飞机在跑道上停下的那一刻起，一个新的天下记载出世了――3天又19小时17分钟。继客岁缔造了高出美国大6的不间断飞翔记载后，休斯又一次缔造了汗青。
花了这么多钱，费了这么大劲，万一休斯飞机出事了，如何结束？并且以目前的飞翔技术前提来看，休斯胜利的概率并不算很高。
休斯本人是一个天生具有冒险精力和浪漫情怀的飞翔家，（这也是后代美国人一向把他看作一个传奇豪杰，而不但单是一个富豪或者电影财主的启事）他情愿为飞翔奇迹冒生命伤害是他的事。
现在有了约翰，他可不会再答应生这类事。他早早地就通过史汀生叔叔跟军方搭上了线，现在6军航空兵第1航空联队的联队长阿诺德准姑息站在他中间呢。
要晓得在休斯之前，已经有两位闻名飞翔员在向环球飞翔记载起应战的过程中丧生了。一个腾飞不久就在阿拉斯加机毁人亡，另一个在南承平洋中的一个孤岛上空失了踪。
约翰这么做实在是冒了相称大风险的，一开端连哈罗德都不同意。毕竟应战环球飞翔天下记载这类事存在相称多的不肯定性。哪怕约翰晓得汗青上休斯是胜利了的，这两天也一向提心吊胆。
约翰能够感遭到，休斯固然身材很怠倦，但精力非常亢奋。他现在有点了解休斯为啥明显这么有钱，还痴迷于应战飞翔记载，底子不把本身的小命不当回事了。这此中的成绩感，是赚多少钱都买不来的吧。
阿诺德是威廉・米切尔独立空军论的果断拥戴者，他从在6兵工程学院学习时起，就是米切尔将军的铁杆支撑者。当6军军事法庭以不从命下级罪判处米切尔将军有罪后，阿诺德也因在法庭上为米切尔作证而坐了很长时候的冷板凳。
对于约翰表示出来的美意，阿诺德也赐与了主动地回应。这会儿6军航空兵的职位还不高，跟将来“天下上最庞大的空中力量”的间隔还差得很远。
此次休斯的环球飞翔航程长达14824英里，路过巴黎、莫斯科、西伯利亚的鄂木斯克和雅库茨克、费尔班克斯、阿拉斯加和明尼阿波利斯，均匀时达到了2o8英里，比5年前威利・波斯特缔造的7天18小时的环球飞翔记载快了一倍多。
休斯是个抱负主义者，搞飞翔是把妙手，作为公司老板实在是有点不靠谱，常常因为小我兴趣疏忽好处最大化的贸易原则。约翰再如何说现在也是休斯飞机公司的大股东了，他可不能由着休斯的性子乱来。
为了筹办这个欢迎典礼，约翰已经两个早晨没有睡觉了。筹办这么大范围的庆贺游行，需求考虑的事情太多了。乃至于他现在的模样，比刚着6时的休斯看起来还要蕉萃。
更何况这个老头将来还是约翰垂涎已久的5万架飞机订单打算的履行人，再如何“凑趣”也不为过。
军方考查团对此非常恼火，再加上之前休斯h1飞机设想疑似被日本三菱盗用等肮脏事，他们最后连飞机都没看就在陈述里否定了d2飞机，回绝订货。
这此中的颠末提及来的确好笑，当时右野基地的军方考查团特地去休斯的飞机制造厂考查d2。但因为他们事前没有告诉，而休斯当天约了个女明星，这些人就直接被工厂的保镳给撵归去了。
再过一年，罗斯福那五万架军用飞机的订单可就要来了，他还筹算借此机遇把d2这款飞机卖出个好代价呢。
不过话说返来，休斯的命也真够硬的。别人像他这么折腾，早不晓得死了多少回了。这家伙平生光坠机就碰到了不下2o次，还吸可卡因、酗酒、**，竟然最后也能平安然安活到7o岁，真是没天理了。