詹姆斯这些天也在为飞机产量的事头疼，阿诺德将军已经找了他好几次费事了。看到约翰的打算，他当即带着约翰直奔陆军部。面对阿诺德将军和作战打算处、供应部的一票将军们，约翰详细阐述了本身的打算。
到了1939年5月尾的时候，忙着加快休斯飞机工厂扶植的约翰，看到了德、意法西斯签订计谋联盟和谈的消息。22日，德意两大轴心国签订了为期10年的“钢铁和谈”，公开表示要以改革欧洲为目标，把两国在政治、经济、军事上结合起来，乃至力于两国的生长以及天下的“公理与战役”。
沃斯堡想生长航空财产已经有很多年了。本年，联邦当局为了整武备战，建议了的布衣飞翔员练习打算（CPTP），帮助创办了13家航校，沃斯堡就死力图夺到了一个名额。
起首是人力资本完善题目。美国目前的根本教诲环境还是不错的，识字率并不低。飞机制造厂又都采取的是流水线出产，对单个工人的技术要求并不太高。没看到汗青上，很多飞机制造厂雇佣的都是“铆工萝西”吗（二战鼓吹画中的典范女工角色）。约翰的打算是在几大飞机出产基地建立职业技术短期培训黉舍，遵循工种对工人停止速成培训。这一招，后代中国作为“天下工厂”早就用烂了，结果很不错的。
在这方面，联邦快递公司无疑具有丰富的经历，很天然地就拿下这笔买卖。约翰之以是这么主动，到不但是为了挣钱，而是因为他一旦把握了这条零配件供应渠道，也就直接地捏住了其他航空制造企业的命门。在将来的合作中，如果有谁想要对休斯飞机下黑手，可别怪约翰对他们不客气。
这些题目可不是休斯飞机一家的题目，全部行业都在为此头疼。约翰固然有处理体例，但他又不是“活雷锋”，不会本身掏钱帮别人处理题目的。以是，他拿着处理计划去了兵工出产委员会，找到了总卖力人詹姆斯・伯恩斯。
一时候，德意两国将联手策动欧洲战役，德国统治陆地，意大利节制陆地的传闻甚嚣尘上。很多美国人以为欧洲的战役行未到临。为此，国会还召开了特别集会，会商这项和谈能够带来的结果。
严峻的构和持续了三天。最后，结合飞机公司的主体部分与AVCO部属的伏尔梯飞机公司归并，建立了一家新公司――康维尔(比汗青上提早了两年)。休斯飞机拿到告终合飞机本来统统的轰炸机研发服从、技术团队和军方合作项目、之前建立的结合-休斯尝试室、结合飞机一半的技术工人以及AVCO旗下美航公司6%的股票和一个董事会席位。最后这一项，是他们将圣迭戈工厂让渡给AVCO后获得的赔偿。
约翰跟休斯合计了一番后，干脆劈面锣劈面鼓地跟维克多・埃曼努尔坐下来谈了笔买卖。约翰他们的意义很明白，休斯飞机对现在结合飞机主打的水上巡查机停业不感兴趣，他们看上的是刚停止到一半的B-24轰炸机，和刚立项的B-36轰炸机项目以及公司的设想研发团队和多量谙练工人。除此以外，连圣迭戈的工厂都能够让给AVCO。
固然“伶仃主义者”仍然在高喊着阔别战役的标语，但有军政商界的高层都已经在心照不宣地悄悄停止战役筹办了。约翰很清楚，本身期盼已久的50000架军用飞机订单就将近出炉了。但是，以目前休斯飞机的状况，却很难消化这笔订单啊。