临安造船厂的卖力人名叫赵浑，刚才早已得报，李大人与吕大人要前来检察，已是等待多时，恰好陪在李响身边做些先容。
李响微微点头，心想：南宋既然要展开远洋贸易，船只天然是不会少的。不过所谓的远洋贸易，真正到达非洲的船只并不太多，估计大多都是在南亚一带活动吧。如此看来，船只数量再多，如果没有远洋才气却也用处不大，又问道：“不晓得赵大人所说的那种福船，乃至更大些的远洋海船，又是如何环境呢？”
李响点了点头，又详细问了船的布局、航、载重等细节，吕文信一一作答。李响脸上垂垂暴露了笑容，因为在他看来，目前宋朝的船与几百年后哥伦布现新大陆所用的船比拟，不但在尺寸上大了很多，并且航也要胜出一筹。如果再制造出六分仪乃至陀螺仪，然后给船加上蒸汽机帮助动力，要实现跨洋飞行已不是题目了。
吕文信在一旁悄声道：“大人，此船载重约有一百万斤，也就是约四百吨的载重量。”
李响道：“吕大人，还请你将目前大宋的造船与飞行才气详细说一下。”
吕文信闻言，忙将本身晓得的一一讲了出来，内心却奇特为何李响俄然对船只感兴趣了。当然他晓得李响在四川时就造出了蒸汽驱动的船。
造船厂本地而建，间隔临安有很一段路程。李响与吕文信赶到之时已近下午。二人下得车来，李响远了望去，只见这船厂范围甚是弘大，四周又莳植着大片桐油树和棕树，恰是造船的上好木料。
李响忙道：“赵大人说得再详细些。”
李响听得吃了一惊，在他影象中，一向到明朝才有了过二十五丈的船，莫非是本身记错了，还是尺寸单位换算有误？虽说本身对造船的一些重量单位搞不清，可这长度倒是记得清楚。
这日李响找到了吕文信，筹办筹议一下造钢铁远洋大船的事情。
赵浑道：“大人说的是，朝庭每年都会造出近三千艘各种战船，当然也有一些战船参军中退出。凡在水路便当和盛产木料的处所，朝庭都会设置官方造船工厂。比方江淮四路的几家造船厂，每年能够造船两千多艘，部分造船厂范围更大，如洪洲、吉州和赣州三个造船场，各有兵卒二百余人，每天能造战船一艘。另有私家造船业也非常达，其所用的技术并不比官方减色，乃至于有人说，官家造船不如官方私家打造之精美。”
李响喜道：“既是如此，我们明天就去看看临安造船厂！”
赵浑道：“实在福船并不是某一种船，而是其所用木料产自福建。不过福船多数是大船，至于一些划子，即便其还是采取福建的木料制作，却并不归为福船一类。大人方才所说的各种远洋海船，实在都要比最小的福船要大上很多。目前天下各个造船厂每年能够制造五千石以上大船两百多艘，此中一万石以上的又占了一半。这些船的船底尖削如刃，使得船只吃水极深，如此一来，便能加强船只抵当风波的才气。别的，海船又采取了隔舱设想，减低船舱入水所产生的伤害，其远航才气天然也是不俗，是以远洋商船多数采取这类尖底福船。至于这些商船的来往航路，目前与大宋互市的有占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯等五十多个国度，这些国度中最远的也只需不到半年便可实现来回。”(未完待续。)
吕文信稍一思考，道：“临安府、建康府、平江府、扬州、湖州、泉州、广州、潭州、衡州等都有造船厂。目前大宋有三个船厂能造出大船，此中一个就在临安，另一个却远在广州与福州。”