并且现在最首要的一点，杨辉是一眼就看清楚了此次轻四计划中的弹舱设想计划较着另有一些持续发掘的空间，如果设想能够充足公道的话，机腹的中轴线再取出一个弹舱也还是很有能够的，到时候三个大型弹舱的设想计划就已经充足利用了。
而要说F-35项目，杨辉当然晓得这是个甚么坑比的项目，要用F-35和轻四来停止对比，杨辉起首在气动设想上就要给轻四判上一个完胜，如果今后的空战中二者相遇了，一样的环境下绝对是轻四赛过F-35。
但这时候插手集会的世人天然是不清楚F-35项目，起码这时候的JSF结合进犯战役机项目还没有开端，仿佛上一名面的该项目也都是到了96年的时候才启动，乃至直到2001年才决定出最后挑选哪一家的计划。
“关于气动的设想计划，此次确切另有一些新的设想被应用到进气道的设想当中，而这首要还是从美国的F-22战役机设想中获得灵感，现在大师能够细心看看这进气口外侧，在这里我设想了一处折线，大师但是猜到了它的感化？”
说到边条翼的时候，孙、吴两位重生代总设想师当然就能比较清楚了，细心对这折线研讨上一番以后，也就发明了这折线确切能实现一些边条翼的感化，折线能够拉出无益的脱体涡流，涡流在流过主翼上大要的时候能够实现很大的气动增益。
陆总师一听到杨辉说这弹舱设想另有优化的空间，这时候倒也算明白环境，必定是杨辉有甚么新的设法，碍于一些特别环境不幸亏这个时候直接说出来，因此只是发起临时跳过弹舱设想，如此，陆总也就乐得把话题持续在气动设想上面。
进气道外侧的折线设想，这是隐形战役机必不成少的设想，从F-22的加莱特进气道期间开端，最开端这折线的感化只是基于隐身方面的考虑，起的感化和隐身战役机机头设想中的折线一样。
孙总师前前后后搞清楚了这折线的感化以后，那也是各种佩服得紧：“这设想实在是太精美了，真可谓是化繁为简啊！边条翼的设想从初期F-5的小边条开端，以后是F-18的S型边条，再到厥后便是我们YZ-1考证机上面的大边条，本觉得大边条已经是边条翼设想的终究，却没有想到陆总师对边条翼的设想才是真的大师啊！之前0111所对边条翼的研讨能够自称海内最前沿，现在轻四计划一出，确切让长辈佩服。”
想到后续还能够再优化弹舱设想计划，倒是趁着陆总师歇口气的档口插上一句：“陆总师带来的设想确切很不错，至于弹舱的题目，我们后续还能够再优化，这方面能够先临时不消过分于存眷，我看还是持续说说这飞机的气动设想吧！”
能够用三代机中的F-16来描述轻四在四代机中的职位，看起来仿佛是有些果断了，不过在杨辉听来倒是非常有事理的，将来的四代机设想中已经很难再有三代机期间的那种多方撕逼大战，四代机期间首要还是中美两方来挑起大梁，而轻型四代机王者不过乎就是轻四和F-35之间停止比赛。
越想越感觉那里不对，宋总师倒是来了兴趣，现在这设想倒是挺成心机了..........
固然美国的军事设备研制很多时候公开度比较高，现在压根儿都还没有影子的项目，你如何公开？
较着此次轻四的气动设想还没有全数说完，轻四气动设想中的亮点绝对不但仅是进气道和机翼之间的奇妙共同，起码杨辉这时候就看出了进气口处的别的一点奇妙设想。