全部的一场集会倒也没有持续多久，这首要也就是为了把这边中方的设想步队的骨干拉出来，然后大师以起算是第一次表态、见个面，而两边也对此表示非常地对劲。
不消担忧共和国这边的要求，这时候要定飞机的编号题目就显得简朴很多，直接遵循之前德国设备C-160运输机时所走的端方来就行了。
再有，差未几也就是巴西那边看有没有能够倾销一下，不管是让德国那边以贸易赔偿的体例来发卖也好，或者让巴西承担一些零部件的出产也罢，你只要这边新中运的项目开端设想了，再想持续谈采购就不至于会像A400M那样被迟延这么久。(未完待续。)
我去，这德国佬还真是够有设法的，要估计新中运320架的订单，确切是够牛逼。
到了最后，德国人也借着机遇，提出了此次项目标编号题目：“现在你们中方的设想师步队我们也看了，确切还算很不错，现在也便能够会商最后的一个题目，新中运的编号该如何来，你们中航西南有没有要求？”
算一算，以现在共和国传统军用飞机采购国来看，那些有采购新中运需求的国度中，或许加起来也能够有几十架。
这类用计谋运输机的长航程来保障飞翔演出队的需求，也实在是再普通不过，归正天下各国多数是如许的做法，想当初的珠海航展中之以是能够运20、伊尔76、C-17同处一张照片当中，这此中的启事还不就是因为当时的阿联酋飞翔演出队要用C-17运飞翔保障设备吗？
不过这些题目就不是杨辉所需求考虑的，现在新中运的全数研发用度都是德国人出，就算最后赔的连裤衩都没了，中航西南这边也是稳赚不赔，归正咱要的只是设想质料罢了。
再今后，除了中东地区以外，上一名面采购了A400M的马来西亚现在也是闪电战役机的项目成员国，由中航西南出面倾销一下，还是很有能够把A400M的订单转为C-320运输机。
如此，除开共和国以后，估计统统新中运订单达到320架的打算就被提出来，但对于这320架的订单实在也没有多少人信赖，统统人都更情愿信赖这C-320的编号是来自于第二种解释。
“那如许就再好不过，我们德国军队的运输机中有一款是同法国在六十年代合作研制的战术运输机，编号为C-160运输机。最大腾飞重量为50吨，当时的飞机编号C-160首要就是因为这款飞机的采购打算为160架。现在，我们的新中运固然只要德国军队的70架初始订单，但是考虑到这时候的FLA项目已经无可制止的停业，我们则估计能够争夺到FLA打算的参与国订单，或许再加上你们国度的订单，320架还是能够希冀的。”
到时候沙特少不了就要采购上几架新中运，而对于新中运那绝对是充足好用，再加上颜值够高，加上飞机定位是中型运输机，说不定就要追加采购，同理，阿联酋的C-17订单是不是也有能够吃下来？
倒是中航西南这里就想的比较萧洒，对于现在这款飞机那里管你是甚么编号，如果今后共和国需求设备这型号飞机，那绝对是需求遵循共和国军用运输机的编号来给名字，而一点也算是大********的一个专利吧！
“如许吧！既然我们中航西南已经参与到了这个项目当中，那必定也需求帮着倾销一下这款飞机，如果没有太大题目的话，估计最多应当能够帮你们拉到几十架的订单。”
笑话，杨辉倒是想要给新中运一个Y字打头的编号，但真是可惜了，在共和国能够Y字打头的运输机绝对是军队上了户口以后才行，现在共和国的军队不采购、不承认新中运，那么不美意义，你天然也就不能利用Y字打头的编号。