这绝对就不是杨辉在胡说了，就现在这环境来看，起首中东的几个狗大户还是有点能够的，特别是沙特这家伙在之前组建了飞翔演出队以后，就一向想要满天下去搞飞翔演出，但一向碍于没有运输机能够随行保障，这时候在航程上具有计谋运输机性子的新中运便能够拉出来溜溜了。
到时候沙特少不了就要采购上几架新中运，而对于新中运那绝对是充足好用，再加上颜值够高，加上飞机定位是中型运输机，说不定就要追加采购，同理，阿联酋的C-17订单是不是也有能够吃下来？
到了最后，德国人也借着机遇，提出了此次项目标编号题目：“现在你们中方的设想师步队我们也看了，确切还算很不错，现在也便能够会商最后的一个题目，新中运的编号该如何来，你们中航西南有没有要求？”
如此，除开共和国以后，估计统统新中运订单达到320架的打算就被提出来，但对于这320架的订单实在也没有多少人信赖，统统人都更情愿信赖这C-320的编号是来自于第二种解释。
再有，差未几也就是巴西那边看有没有能够倾销一下，不管是让德国那边以贸易赔偿的体例来发卖也好，或者让巴西承担一些零部件的出产也罢，你只要这边新中运的项目开端设想了，再想持续谈采购就不至于会像A400M那样被迟延这么久。(未完待续。)
我去，这德国佬还真是够有设法的，要估计新中运320架的订单，确切是够牛逼。
全部的一场集会倒也没有持续多久，这首要也就是为了把这边中方的设想步队的骨干拉出来，然后大师以起算是第一次表态、见个面，而两边也对此表示非常地对劲。
德国佬当然晓得这事的首要性，忙着就承诺到：“没题目，我们在停止对外鼓吹的时候必定会重视这些，320架的订单确切看起来有些难以实现，不过我们另有别的的一种说法，新中运120吨的腾飞重量为C-160的两倍，天然编号也要乘以2，这不就有了C-320的编号了嘛！”
不过这些题目就不是杨辉所需求考虑的，现在新中运的全数研发用度都是德国人出，就算最后赔的连裤衩都没了，中航西南这边也是稳赚不赔，归正咱要的只是设想质料罢了。
“这不可，编号的题目随便你们如何给，但是对外鼓吹的时候可不要把我们共和国军队的采购算出来，你到时候能够说这个项目是安身军民两用，统统的订单加起来会有320架，”