“关于大型喷气式客机的题目先放一边，那我们现在就把关于次一级的小支线客机定下来，最后我们是采取运七100改进型、还是运12的改进型，现在都听听对支线客机的详细要求，而最后的决定则会更多的考虑到联航定见。”
对于民航总局这类行动，以及后续总理的反应，集会室内里固然有些奇特，但也明智地挑选了不予评价，较着能猜到这内里是有些别的的隐情。
某些环境下，一码能合世人身，比如许多出产厂家只需大量出产并发卖某种单一产品便可满足遍及的目标群体，但毕竟众口难调，没法尽如人意，总会有某些特定需求没法得以满足。
明白了这些题目以后，总理也灵敏地感遭到这项目可行。
运7、运12都很难满足需求，这让联航也感受有些毒手，他们在此之前也确切是飞的运七飞机，晓得这款飞机的体量是甚么级别。
“我看不错，并且我也晓得运七这类涡浆飞机对起降的机场要求不高，如许在偏僻地区修建机场的本钱也能够接管，一样单次飞翔本钱也较低，即便是只运货也能够包管不会太亏，如许的一款飞机如果在技术上可行就立项吧！当局能够给你们支撑。”(未完待续。)
“关于对藏区支线客机的需求，我们必必要考虑的一点就是：飞机必必要客货两运，因为藏区的公路交通并不是太好，以是我们的支线客机也要考虑到必然的货运才气，至于载客要求，按照我们多年的经历和对今后的估计，载客量在二十到三十五座就差未几了，而航程则要能够超越1200。”
运七系列的飞机确切不错，你要说运输货色必定也是有上风的，毕竟在此之前它就是一款运输机，是绝对有考虑到运输货色的需求，但这二十到三十五人的载客数量，就较着让人有些难堪了，运七的载客才气凡是都是在五十到七十这一级别，这较着就是运力充裕！
以是，在听到如许的要求，运12的总师在纠结了好久以后，毕竟还是拿不出可行的改进计划，最后也只能是一声寂然的感喟。
而要考虑联航的定见，那必定就得要先听听联航要说些甚么。
杨辉是笑着表示漂亮的模样，他现在如许说，那都是有深意滴.......
“这个计划我看行得通，飞机的前半部分运人，后半部分运货色，这起码供应了一种能够接管的遥远地区大众出行处理计划，比如东部本地地区的海岛民航市场，那边一样也不通铁路、海运则太慢，不管是人的出行还是物品运输采取，运七客货两运确切能够处理很多题目。”
“哎！如许的要求我们的运12是必定达不到的，我们的尺寸限定了它没法生长成支线客机这一级别，此次的任务还是看运7如何改进吧！”
杨辉能够清楚的看到这一点，联航那边一样也是清楚的晓得。
而对于这类要让魔都厂来帝都参与集会的行动，现在也就只要杨辉表示还挺等候，顿时就要开端实施打算了，魔都厂如果没有在场的话，那不就得要少了很多兴趣吗？这但是汗青性的时候。