如此算来，涡扇10的出产数量恐怕得冲要破四千台，加上海内其他的停业，在九十年代就日趋老化的西南铝业三万吨模锻机是绝对不成能跟得上庞大产能要求，产能要求跟不上需求，那才真的是难堪非常。
说话以后，刘总工则是一脸希冀地看着杨辉，至于刚才杨辉把垂直挤压粉末冶金盘计划否定一事，恐怕是早就忘到了九霄云外去了。这时候杨辉才恍然大悟，恐怕刚才说是要搞垂直挤压机是借口，真正的的目标是此次提出的万吨油压机才对。
杨辉是在这之前听了很多次拂晓厂那边抱怨现在的涡扇10涡轮盘机能不好的同时产量也低的不幸，这已经严峻制约了涡扇10的产量。
有了机能更好的涡轮盘以后，不管是涡扇10还是涡扇12、乃至是北方的太行发动机，在操纵机能上都能够晋升一个台阶，这些庞大的好处摆在这里以后，上马万吨油压机则是势在必行。(未完待续。)
而参与集会的统统人都明白，刚才说的粉末冶金是指的是垂直挤压成型粉末盘，它和热等静压最大的分歧之处就在于在一个是静压、一个是通过动压完成制造，如许制造出来的粉末盘在质料机能上要远远好过热等静压抑造。
但要细心究查，杨辉最后提出的持续在热等静压技术上上深切研生长，这也能够算是初期的一种粉末冶金技术。
只要颠末锻造以后的涡轮盘盘料才气真正具有实际利用代价，而颠末压机锻造后的零件有些甚么好处。这一点也就不消多说。
而歼八是双发战役机，这家伙要用的涡扇10数量会少了吗？能够这款飞机的出产数量不会太多，但计算两百架是必定有的。
两种万吨压力机在海内都是空缺，全部共和国事既没有万吨垂直挤压机，一样也找不出一台万吨油压机，没有这两样设备。要制造出优良的高温涡轮盘的确是揽入登天。
也是在这个时候，刘总工才变了口径：“好吧，我们能够持续利用热等静压技术制造涡轮盘，归正现在海内没有能够上马起码三万吨的垂直挤压机，但我们要进步涡轮盘的机能，就必必要配套上马一种根本设备：万吨油压机。”
就这一套锻压机。它需求包管现在海内统统的燃气涡轮机涡轮盘和别的产业体系的紧密部件锻造事情，加上锻压涡轮盘这本来也不是模段水压机善于的方面，它制造出的产品：产量低、质量颠簸大，一样的也导致本钱会大幅的增加，如许的涡轮盘在制造出来以后会甚么成果？