先做十号的摹拟练习体系？这可不是甚么好的设法：“不不，我的意义不是说做十号的空中摹拟体系，固然十号顿时就要首飞了，但它的定型恐怕得要比及95年才有能够，这中间的时候可不能华侈，我已经有了更好的目标了，也实话奉告你，MPC-75在本年玄月就要首飞，客机这类大型飞机比不战役机的飞翔包线庞大，试飞时候能够更短、研发摹拟体系也要略微简朴一些，以是不管从哪方面来讲，我们很有需求先开辟MPC-75的飞翔摹拟体系来练手。”
又陪着一起目送这架飞机送进测试车间，在那边将要测试这一架原型机的各种数据，当数据达到要求以后、或者说一些其他的数据没有达到要求，但能够忍耐的环境下，才有能够批准飞机被用作后续的科研实验，不管是用作工程试飞、还是被押上铁鸟实验台毕生都不成能飞上蓝天，归正它们都各自有着本身的用处，每一项对应的项目测试都需求有测试机。
也临时把十号的事放到了一边，归正也没有甚么好体贴的：“那好啊，我们就需求老同窗你如许的技术人才，西南科工固然已经拿到国度立项的预研，但你也应当晓得这类事是急不来的，我们一方面要开辟18号的飞控、另一方面还要开辟配套的航电体系，以是我们的技术力量还不敷，并且空中摹拟体系的开辟也需求有完整的在飞翔数据才行，这意味我们需求一款采取数字式飞控的定型飞机为摹拟目标。”
有些怜悯的看着刚才被推动测试车间的一号机，刚才都说了2、3号机是用来首飞和航电测试，那一号机必定是要被绑上铁鸟台。不出不测的话应当会被折磨地身心怠倦，被各种体位的xx，最后.......
拉上西南科工一起合作开辟十号的空中摹拟飞翔体系，这听起来就感觉挺带劲儿的：“那好，我们就挑选十号做要摹拟的目标好了，到时候必然要做出一流的空中飞翔摹拟体系，让西方的那些家伙们也好都雅看我们的技术一点儿也不弱。”
“空中飞翔摹拟体系？这是个好东西啊，八十年代海内的试飞员到法国试飞幻影2000飞机，就试过达索开辟的空中飞翔摹拟练习体系。按照反应返来的动静来看，现在西方已经趟出了一条精确的飞翔摹拟门路，特别是对于采取数字式飞控的飞机来讲，利用空中摹拟体系就更加便利、实在，之前我们611也在考虑这东西，却没想到真是豪杰所见略同，西南科工如果故意，我们一起来做这东西必定是再好不过。”
一传闻要飞机定型以后才气开辟摹拟体系，那这必定就是指的是本身家的十号工程了嘛，来岁十号就要停止首飞了，这应当是最靠近定型状况的数字式电传飞控战机了，18号固然也能够，但恐怕还要早晨十号一段时候才对。
而恰好这93年也是个不错的节点，到时候611这边杨为团队、西南科工的历云团队都完成了各自的十号、十八号飞控、航电团体设想，能够投入到空中摹拟体系的开辟中，比及几年后开辟出了MPC-75的摹拟体系以后，不但刚好能够投入利用，并且两款战役机也都完成了定型，这个时候再停止摹拟器的研发就简朴太多了。(未完待续。)