总之就是各种解释，将侧板yz1这款飞机的各个子项目进度都简朴的讲授一遍，到最后杨辉给出了一个非常激进的承诺。
既然人家问到了最关头的造价题目，杨辉也不介怀将侧板yz1的独到上风揭示出来。
就拿本身邻国新加坡来讲，新加坡采购f16的设法，从美国还在大力倾销f16-79的时候就在打仗，但也都是到了88年才拿到第一架飞机，这内里耗损的时候可一点也很多，普通环境下采购一型战役机，从开端到托付第一架飞机，哪个不是一两年的等候时候。
现在整架飞机的形状完整便能够看作后代的枭龙战机为根本的改进版，就连不如何讨喜的侧板也被低可视涂装袒护，固然不至于光学隐身，但也能给人一种不太高耸的感受，也就导致这款飞机第一次公开在世人面前的时候，还是非常讨喜的。
如果能在90年就开端小批量出产，现在马来西亚就下订单，说不定便能够够享用歼教七a项目伊拉克那样的报酬，来个首发用户也必定是没有题目。
没错，为了让新飞机和歼七这款第二代战役机辨别隔来，西南科工现在已经开端对出口飞机利用新马甲。一如既往的挑选了上一名面的定名法则“fc-17”。
比拟之下，如果挑选现在这款fc-17，固然飞机研制要两年多时候，但前面的托付能够不消等候，算起来最多也就是三年时候便能够到手飞机。
“而这个就是我们之以是能够将这款飞机的造价降下来的启事，这两块看起来挺多余的长板能对第三代高矫捷战役机气动设想所带来的缺点停止弥补，使得我们在采取了第三代战役机的高矫捷气动设想的同时，不需求利用到造价昂扬的电传飞控体系。”
“第三代战役机大多数都用了电传飞控。但电传飞控只是处理题目的一个手腕，只要能处理题目，利用何种手腕都能够，就比如苏联的米格29一样也没无益用电传飞控，人家一样做到超高的矫捷机能。”
“这当然是＋，一款第三代战役机，我们给它的代号fc-17多用处战役机，它远远超越了第二代战役机，具有无与伦比的矫捷性，采取我们正在改进中的涡扇10a发动机，新一代的玻璃化座舱，正在研发中的新型机载火控雷达，还能制导中距空空导弹，同时还将具有歼七四战役机也不具有的下视才气。”
这两种计划需求等候的时候都差不了太多，与其挑选高贵的没法接受的f16、幻影2000，还不如挑选更有性价比fc-17。(未完待续。)
这些都是摆在统统人面前的成绩，现在承认信赖西南科工的速率，想到这里，这位马来西亚的国防部长开端有些动心了。
“这款飞机的确还仅仅只是在模型制造阶段，但我们对这款飞机所要用到的各种技术都停止了充分的预研，采取的技术都是我们西南科工公司的成生技术。独一一项现在看起来另有些陌生的大边条翼技术，我们同诺斯罗普合作制造技术考证机，停止了大量的数据汇集，侧板技术也早就停止估风洞测试，上个月的模型自在飞测试也表示出不俗的机能。”
毕竟是用来做内销的飞机，不管机能到底如何，标语必然好喊清脆，没见到后代毛子、棒子是如何鼓吹本身的兵工产品吗？再退一万步来讲，只要fc-17研制胜利，用来对抗老f-16a还是能够做到不落下风的。