杨辉在这个时候戳穿了通用的谎话，这让通用方面实在有些气恼，幸亏大师都是久经磨练的兵士，对于这类说法。通用种还是能有本身的解释。
眼看罗罗沉默不语，评审组也没有体例了，只能转而最后再让罗罗陈述他们带来的这款BR715发动机的优缺点，没有太多的言语，倒像是在走过场普通。
杨辉第一次听到另有如此冠冕堂皇的张冠李戴，不但窜改了发动机电扇设想。同时还窜改核心机的设想，如许的大手术竟然美意义持续说是小改进，这改进幅度已经能比之当年西南科工从涡喷13根本上改收支涡扇10发动机。
现是在通用本身的发动机的刚强上作一番对比，先把罗罗的BR-715发动机狠狠地踩一脚再说，但这还不敷，对于这类老敌手，抓住机遇以后就要连放大招，必然不能让敌手有涓滴的反击机遇，最好能一击秒杀。
如许一来杨辉的目标就达到了。前面就看评审组会如何对待这款发动机，西南科工这边倒是没有再持续多说甚么，而刚才还各种战役力爆表的罗罗这时候却偃旗息鼓了，仿佛他们对于通用自夸CF-34-3发动机的行动并没有感觉有甚么不当。
对于罗罗的这类设法，固然很有大局观，但何如这边的通用眼睛瞎了看不懂罗罗的设法，或者说是假装没有看懂，人家通用有本身的设法。
通用作为此次罗罗竞标步队阐扬失误的最大得利者，在随后的先容CF-34-3发动机的环节中倒是显得中规中矩，大抵还是把CF-34-3发动机的环境说了个八九不离十。“
固然刚才罗罗没有难堪通用的CF-34-3发动机，但这并不代表示在的通用也要你好我好大师好。这但是一次关乎将来两边的发动机谁能在七吨级的涡扇发动机市场抢占先机的时候，在通用看来这罗罗的威胁比开初出茅庐的CG-2000更大，比拟刮风险庞大的CG-2000发动机，来自老牌敌手的威胁BR-715才是最需求考虑的。
也没见西南科工会厚着脸皮把涡扇10发动机说成是涡喷13-X型号，现在杨辉也算是见地到了老牌巨擘的厚脸皮了。
固然听起来有些牵强，但人家脸皮就是够厚：“这就不对了，我们此次的CFG-34-3发动机的确是在CF-34-2发动机根本上改进而来。我们起首对CF-34-2发动机的核心机做了改进，再次增加一级高压压气机。增加核心机的氛围流量百分之十三，同时又改进电扇设想，扩大涵道比。在燃烧室、高/高压温涡轮、节制体系的设想中仍然担当了此前的优良设想，这些经历过期候磨练的设想必然能让我们的CF-34-3发动机的研制更加顺利。”