对于前不久谢连发说的另有几个国度对jf-17感兴趣的题目，杨辉也不是没有去探听过，但那家伙竟然故作奥秘，不但在他那边是探听不到任何的动静，就连中航政开公司的别的人也绝口不提这事，乃至有的就压根而不晓得另有这么回事。
“杨总，你就放心吧，我们已经在yz-1上面都有起码上百小时的操纵经历，完成此次首飞事情必定不会有任何题目，到时候必然能够把飞机安然飞返来，将订单全数都抓到手中。”
这笔资金算成美圆大抵也就是一个亿，就再算多也多不了多少，必定是不成能超越1.1亿美圆，而要用这些钱去苏联尽能够多的淘到宝贝。那就要看杨辉的才气了，如何故最小的代价拿到想要的东西，这第一点已经是杨辉做了诸多布局。只要翻过年杨辉便能够进入到淘宝副本中。
看到这些，杨辉内心算是明白了，遵循这家子公司现在生长态势，想要给总公司有太多的资金回报必定是不成能，大多数的赢利恐怕都要拿出去用于扩大。
比如还在研制中的第三代铝锂合金、更加先进的高温涡轮、超声波喷丸加工设备等等，这些技术固然是通过和这些范畴的大拿合作分担用度，但5000万必定是不能少了。
全部子公司在贵羊新建的工厂还是还在不竭的扩大，工厂的三期扩大打算已经是一期范围的五倍不足，估计在90年的下半年达到设想产能，使得年产量暴涨到一百万台的范围，而这些还只是出产方面。
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看完了这些数据以后，杨辉大略的计算了一下。比及年底的时候，本年的西南科工大抵能够有靠近3亿群众币的赢利，毕竟西南科工另有一个占股百分之五十的电子元器件工厂。每年和长虹厂两边都能有不错的收益。
大抵算起来，在杨辉这两三年景心识的存钱以后，为了到老毛子家淘金的资金已经筹办好了约合群众币三个亿，如果然的碰到了好东西以后，腾挪一下短时候内拿出五个亿还是没题目的。
之以是现在要如许做，一方面是因为jf-17首飞的风险几近是非常小了，大部分都有yz-1上面实际过，能够答应必然程度的利用新一代试飞员。
对此，杨辉也实在是没有甚么体例，只能冷静地等着时候来揭开答案，到底另有哪个国度要对jf-17有兴趣，这但是让人想破了脑袋都没能想出来。
此次被定为01号机首飞试飞员的是一名新的试飞员。春秋不大也就是三十岁出头罢了，而这位试飞员也是西南科工特地要求的。要的就是那种有极高的实际知识程度人才，飞翔时候不消太长。有临机应变才气就够了。
在科研上也是卯足了劲儿要完美统统排量的摩托车发动机，系列化生长思路在这个时候已经被引入设想中，看模样这就是要筹办“一劳永逸”了，不过这也恰是杨辉所赏识的，在西南科工这类稠密的技术氛围下如果还搞不出些新花腔来，那也就别说它是西南科工旗下的科研步队了。