不过随后有想到，用运八做加油机平台，这个但是研讨了好几年的了，如何还会有题目，正要问问杨辉到底有甚么题目的时候，中间坐在一边卖力搞加油机项目预研的坐不住了。
全场都看着杨辉，此次算是出了风头，杨辉这个时候也不筹算在多绕弯了，没需求和刚才那位负气。
而kc130在美国的职位是给低速飞机停止空中加油利用，此顶用的最多的是用来给直升机停止空中加油，直升机的飞翔速率太慢，必须用kc130来加油，这才是这款行动不便的空中加油机一向是退役到新世纪的启事，乃至在2000年还在巴基斯坦境内坠毁了一架。
空军司令看看一旁说不出来话的加油机论证组，是气不打一处了，的确是一帮饭桶，搞个技术论证都好不好，今后另有甚么能够交到这些人去办，太让人绝望了。
“是又如何？美国的kc130就是最好的证明。这和我们的运八是同一个级别的飞机，乃至布局都是一样的。我们在加油机研制被骗然要鉴戒外洋的先进经历。”
杨说的这个题目，军队一众带领细心一想也就明白了，低速的螺旋桨运输机用来给低速机能不佳的二代战役机做加油机想想都惊骇。
kc130这款加油机很胜利，但是这类胜利是基于很周到的合作之下的胜利，如果共和国看到kc130的胜利，也筹算学着kc130来，天然会水土不平，共和国本来就没有几架直升机，对这东西完整不需求。
刚才还是两派力图，现在就建立一起力保轰六为加油机平台，这真是一活生生的悲笑剧啊，当然我们更应当感激空军方面知错就改的精力。
既然运八行不通，那就别的想体例，不是这里另有轰六平台吗？当年空军撤出轰七项目现在的确该给咸阳设想所一个赔偿了。
想到到这里，空军的一众大佬没有好气的给卖力搞加油机项目预研的那帮人一个狠狠的眼神，意义就是你们这帮废料先等着，集会完了再找你们算账。
不晓得这个坐在前面的人是干甚么的，但是听到运八做加油机有很大的题目，乃至没体例处理。这一点就有些惊奇了。
“或许，我们能够把轰六窜改一下，载油不但是因为发动机太耗油，加上载重本来就不如何多，两个发动机不可，就再加两个发动机，做成四个发动机吧”(未完待续。。)
ps：上一章提到的上马飞豹，启事多种多样，不过此次上马是为了今后更好的生长，新飞豹会重新出来，到时候是全新的气动。飞豹的题目就是气动，这个是飞豹总设想师亲身承认的，并且引觉得飞豹最大的败笔，以是现在就先上马好了。
终究说到了运八的题目，一样也是kc130的题目，这个题目在共和国事相称严峻的。当然了在美国就没有如许的题目，美国给高速飞机的飞翔器空中加油的是kc135,kc10这些喷气动力大型飞机。
“我感觉，水兵方面说的很有事理啊，我们是应当给上马的轰七一个赔偿，以是用轰六做加油机平台是可行的，苏联的经历在前面我们还是要学习一下，图16不都是改成了加油机吗，我看这个计划可行。就是这个载油量有点低了，这倒是一个小瑕疵。”
如果低速机能还不错的喷气式飞机，用运八加油机还算是没有题目，但是最大的题目在于现在共和国的受油机中的歼八低速机能但是一个渣。
这也是上辈子为甚么加油机在最后换成轰六平台，而不是对峙运八平台，还因为歼八这故乡伙拖后腿。
“张司令，对于运八做加油机这个题目我感觉有一个很大的在设想上面的题目，使得我们没有体例利用运八做加油机。这一点乃至没有体例处理。”