关于歼教七A这款飞机，它在八九十年代的共和国空水兵要求中，确切会有一部分市场，毕竟当时候共和国的军用战役机都是以二代机为主，三代机为辅，乃至全部国际军用战役机市场都是如此，也恰是基于这类启事，歼教七A才气够脱销。
远在十年前，当时的西南科工供应给东北方面关于涡扇10型漏气涡喷发动机的技术，固然以后的中航西南已经放弃了对该发动机的后续进级改进，转而将全数精力投入到新的中推核心机家属。
以是说，近似F-20这类设想的轻型机，那绝对是有改进成一款多用处初级锻练机的潜力，并且能够遇见的是，在十年以后，只要东北方面不出题目，应当也已经完整能够把相干的技术全数搞利索。
以是，现在水兵一份舰载初级锻练机的订单，对于中航西南来讲，绝对是功在当下，利在千秋的大功德，这项目是必必要吃下来，并且这款舰载初级锻练机还不但仅是海内有需求，乃至之前采购了JF-17的统统国度都是潜伏的客户，自此，歼教七A也算是后继有机。
以是，能够估计的十年以内，共和国军方对于一款能够完整满足三代练习利用，乃至部分兼顾四代机练习任务的初级锻练机需求是刚需，对于这个市场，实际上杨辉最开端是并没有筹算把它吃下的。
但是，到了九十年代前期，乃至将来的2000年以后，伴跟着共和国的军用战役机采购目标全面转为三代机，二代机的比例将会不竭降落，到了2000年以后，新的初级锻练机需求就必然呈现。
杨辉到现在固然不清楚东北方面和伊朗在该项目标进度到底如何，但是想来就F-20这类级别的飞机，对于现在的中航东北来讲，应当还是没有太大的压力，尽力一下，还是能够达到，乃至明天伊朗就首飞第三代军用战役机，杨辉也不会感到太吃惊。
而到了阿谁时候，空军会放着有现成的飞机不要，又重新劳民伤财的要求东北方面去设想一款新初级锻练机？
摆了然中航西南鄙人一代初级锻练机的合作中，又要先行一步了，只要先把水兵的舰载初级锻练机项目拿下，那么一样的设想改一改以后，去掉着舰体系，直接便能够扔到路基利用。乃至为了安然起见，实在连尾钩都能够不打消，毕竟路基飞机带应急着陆尾勾也是常事，更何况这还是一款甚么环境都有能够产生的锻练机，以是说，把舰载初级锻练机作为路基初级锻练机利用，这完整没有任何题目。
有的时候必必要明白，很多东西是以点带面的，就比如此次JF-17舰载初级锻练机项目，遵循水兵的要求来看，仿佛这个项目只是因为水兵感觉JF-17舰载机型号的胜利以后，初级锻练机只是基于成熟的轻型多用处舰载战役机根本而来的新设法。
毕竟当时杨辉考虑过很多题目，就比如中航东北那边，那边就正在和伊朗一起合作，在开辟一款以F-5战役机为根本的准三代机，而较着，如许的一款飞机，实在也是非常合适作为新一代军用初级锻练机的，到时候就是一款中航东北的F-20虎鲨。
但是遵循杨辉来看，这个舰载多用处初级锻练机项目，何尝又不是对之前老旧的歼教七7A锻练机严峻进级改进？
这类环境下，中航东北方面还算是很不错，起码是挑选性的把一些比较合用的技术拿去，做了涡扇10的进级改进，最后把涡扇10活生生的改进到了推许比7.5的水准，固然推力数据上没有增加，但是就这款发动机的技术程度来讲，绝对是达到了八十年代初期的F-404同一水准。