老徐似懂非懂地点点头：“这些洋玩意儿改革的不完整啊，算了，开着顺手就行。”
直到2003年夏天，两人终究在5路和22路互换的金陵6101S型大双巴上再次见面，路还是那条路，只是“珍宝”已经不在了。
等统统的“珍宝”双巴都登陆后，老徐按捺不住冲动的表情，从办理员那边借来钥匙翻开车门就冲了上去，看到驾驶席以后立即傻眼了。“这洋玩意儿的方向盘如何在右边，而上车门是在左边，和我们本身的公交车不一样啊，开起来必定不顺手！”
2009年，A市日报征集“百年公交”主题图片，晓琳又将那张“珍宝”登岸黑嘴子船埠的照片和本身经年堆集的一些其他照片都投了稿，并以小满的名义将雪中“珍宝”的照片也发了畴昔，成果统统的照片都当选并登在了电子平台上。
众位司机都非常难堪：“坐在右边开车还真的很难风俗。”“这些车在上大坡时会不会出伤害？”“另有别的题目没交代清楚吧，车里那些遗留下来的洋装备如何办？”
这些双巴的形状非常“另类”，有“圆脸”的，有“方脸”的，上车门在车子的左前端，正对驾驶席，有两片的一侧折叠门，也有四片的对半折叠门；而下车门与浅显公交车一样，都在右边中间部位，同一是四片对半折叠门。车后凹凸有致，精美的弧线非常美好。
在那以后，晓琳就再也没见太小满一家人，小满在爷爷福生来做客时仿佛也健忘了401路，并没有带着爷爷一起来坐。
“珍宝”在爬仲夏路和银沙岸的大坡时非常惊险，很有过山车的感受，先爬到高处，再俄然落下，略微有些颠簸，车内的搭客也会跟着一起闲逛，老徐在这段路上不敢有半点忽视，驾驶非常谨慎，神采严厉，恐怕出变乱。
不消问，五年前报导“珍宝”登岸的记者晓琳又将此次的线路开通典礼记录了下来，并且写成稿子发往报社，第二天又上了晚报的头版头条，“我市开通首条双巴线路，25辆‘珍宝’终究上线。”
此次的采访持续了将近二非常钟，晓琳当真做了笔录和灌音，她不晓得本身和小满已经结下了缘分，今后还会再见面。
1989年3月20日凌晨，海天一色，晴空万里无云。在A市黑嘴子船埠堆积着翘首期盼的人群，跟动手拿对讲机的装卸队长一声浑厚的“起吊！”25辆蓝白相间、车身写有“温和七星”字样的三手DMS伦敦珍宝和二手的九巴MetalSections及BACO四轮双巴被从船上用吊车高高吊起，再悄悄放到地上。
“老对儿，你就渐渐风俗吧。”李阿姨打趣地说道，“我每天都要在车辆运转时高低楼卖票，活动量也很大啊。”
晓琳跟着这一家子下了车，看着妈妈给父子俩照了一张，“老棕熊”微微哈腰半抱着“小棕熊”，就这么站在车场前面留下了永久的影象。晓琳这时犯了“职业病”，拿出麦克走畴昔自我先容：“您好，我是晚报的记者，能够问您几个题目吗？”“小棕熊”兴高采烈：“记者阿姨，我们能上报纸吗？”“当然了，并且会放在非常显眼的位置。”
1994年7月1日当天，又是海天一色，万里晴空，付家庄车场表里人声鼎沸，红色的充气拱门上写着“香港必达公司与我市一汽公司合伙建立通达公司，5路改名401典礼”。夺目强干的市长在喝彩声和浪涛声中为新线路剪彩，同时颁发发言：“我很欢畅能够目睹我市第一条双巴线路401路的出世，这也是我市公交第一次与外资合作，表现了有容乃大的精力，标记取我市公交奇迹上了一个新的台阶，在此我表示热烈庆祝！”