“是常常来坐吗！”“是的，爸爸妈妈常带我来！”“除了双巴，别的公交车也喜好吗？”“都喜好，但是最喜好双巴！”小琳又将话筒转向父母，“您的孩子甚么时候开端对公交感兴趣的？”“我们每次带他坐车时，他总爱往外看，飞速地记着哪条线路从哪到哪，久而久之就有了兴趣。”
这25辆已经在东方明珠退役的“珍宝”，立即开端在北方明珠度过余生，穿越在青泥洼桥到疗养院、银沙岸、海天白云大旅店这段路途，颠末很多老街道，“智仁街”、“青云街”、“石葵路”、“群英巷”、“桃源街”、“仲夏路”等，这些站名在坐过401的A市人当中是耳熟能详的。
光阴飞逝，转眼已到千禧年，“珍宝”们已经是风烛残年，即将完整报废。自从1995年贩子捏造车辆文件事件暴光后，本地就再也不从东方明珠引进二手巴士，A市的这些“珍宝”也就是最后的遗珠。
1989年3月20日凌晨，海天一色，晴空万里无云。在A市黑嘴子船埠堆积着翘首期盼的人群，跟动手拿对讲机的装卸队长一声浑厚的“起吊！”25辆蓝白相间、车身写有“温和七星”字样的三手DMS伦敦珍宝和二手的九巴MetalSections及BACO四轮双巴被从船上用吊车高高吊起，再悄悄放到地上。
在那以后，晓琳就再也没见太小满一家人，小满在爷爷福生来做客时仿佛也健忘了401路，并没有带着爷爷一起来坐。
搭客们在付家庄海水浴场纵情而返，还能坐着大“珍宝”抚玩斑斓的夜景，这是两重的兴趣，不是同期的青泥洼桥到付家庄的501路小公汽所能赐与的。当时702还没换大金陵，也没从八一起延长至银沙岸，以是401就成了首要运力。
一早被带领电话唤醒，镇静地前来接船的司机老徐表情非常冲动：“没白夙起，这但是我第一次见到双层巴士，并且还是从‘东方明珠’漂洋过海来的英国货！”他身边的晚报首席记者晓琳早已举起相机“咔嚓咔嚓”猛按快门。“两颗‘明珠’终究有交集了，固然这些是二手乃至三手车，但终将成为一段永久的回想。”
小满得知后也非常欢畅，可惜他没有机遇把“珍宝”的照片拿给福生看。老徐和李阿姨在网上看到这些照片后，又是打动得痛哭流涕，“太好了，公然有人帮我们留下了不灭的回想。”
老徐和李阿姨看到晓琳的稿子后，热泪盈眶，“老伴计，想不到在你走了三年后，我又见到了你的初颜，真想回到我们相遇的那一天，再次与你一起走过那条老街。”
早在半年前，老徐他们就开端了严峻的培训，技工奉告他们：“因为改革技术有限，这些车的方向盘还是在右边，请大师尽快风俗。别的，考虑到搭客的安然，以是左边的门今后就不开了，高低客都在右边的后门。事情比较烦琐，单靠司机不能操控，以是每车配一名售票员，暂不改成无人售票。”
公然，晓琳在半年后的返程401上又见到了小满一家三口，他们刚从海边返来，只是小满还光着屁股呢。“啊呀，阿姨，不要看，不要看，羞羞，明天泅水时把裤子刮破了，只能这么回家了。”“哈哈，你真风趣，好，阿姨不看。”
不消问，五年前报导“珍宝”登岸的记者晓琳又将此次的线路开通典礼记录了下来，并且写成稿子发往报社，第二天又上了晚报的头版头条，“我市开通首条双巴线路，25辆‘珍宝’终究上线。”