大唐在制作潜艇上面没有甚么技术经历，但幸亏穿越众们毕竟也带来了很多可供参考的质料，制作潜艇的壳体，以及推动体系之类的东西，大唐都是具有这个技术气力的，以是制作一型能够实战、具有可靠性的进犯潜艇，也并非不成能。
国防部稀有据显现，大唐的六家首要兵工船厂现在每年能够完成重巡洋舰3-4艘，轻巡洋舰8艘，保护舰12-16艘。这也就是说，大唐的造船打算，在如此高的造船力量前提下，根基上三年到四年时候就能够完成全部制作了。
面对一些欧洲国度的战舰越造越大，火炮越来越强，较着即便大唐的重巡洋舰、战列舰在对于这些战舰的时候，胜面还是颇大，但是免不了会遭到更多丧失。水兵想到了暗藏于水面下，很难被仇敌进犯到的潜艇。
在经费非常充沛的环境下，水兵也建立了一个小组，专门攻关这个项目。(未完待续。)
潜艇这个东西呈现的实在比较早了，实在早在15世纪就有人尝试制造在水下飞行的船舶，而在美国独立战役期间，就有潜水船被操纵于军事用处。美国耶鲁大学的大卫?布什奈尔建成海龟号，通过脚踏阀门向水舱注水，可使艇潜至水下6米，能在水下逗留约30分钟。艇上装有两个手摇曲柄螺旋桨，使艇获得3节摆布的速率和把持艇的起落。艇内有手操压力水泵，排挤水舱内的水，使艇上浮。艇外携一个能用定时引信引爆的火药包，可在艇内把持系放于敌舰底部。内部仅包容一人操纵方向舵和螺旋桨。1776年，海龟号诡计进犯英国皇家水兵老鹰号，虽未得胜利，但初创了潜艇初次攻击兵舰的尝试。
在水兵大量订单的需求下。多家船厂能够发作出非常微弱的造船力。此时大唐造船的技术程度已经相称高。乃至是高于另一名面二战美国的造船速率，这当然跟大唐把握着如分段造船等前期才呈现的造船技术有关，再加上大唐水兵制作的舰艇技术程度，除了电子设备以外，大抵也就相称于二战前期乃至二战期间的战舰，并不庞大，加上大唐又强大的资本和人力的动员变更，以是即便是非战时。造舰的速率也是非常可观的。
徐道润在车上跟刘放吾谈天道：“水兵的心还是很大的啊，敢战级的一号和二号舰估计在本年年中就能下水，如果考证没有甚么大题目的话，那么后续会同时四艘乃至六艘八艘这么个造法，水兵已经肯定了珈州的两家船厂、卑诗州的一家船厂、佛州一家造船厂，以及上海的一家船厂和南固威的一家船厂，共四家船厂同时制造敢战级轻巡洋舰和惊雷级保护舰。固然近年内水兵不会开建新的战列舰，但是已经开端设想论证下一代战列舰的事情了。这是等着我们的合作敌手呈现啊，如果英国制作出了超越万吨的大型战舰，那么水兵几近是必定立马就会上马新一代战列舰的事件。”
当然大唐造舰气力强大，但是需求也是比较强的，现下大唐在各条航路和战区内，都贫乏充足的舰船来保持自给的陆地节制力。当初第二代战舰制作的时候，制作速率也不快。制作范围也感觉比较庞大了，但是没过太久的时候，就感受战舰的数量严峻不敷了。以是谁也不晓得四年后，大唐是不是又在甚么处所呈现了战舰利用的缺口了。
不过就算如许的一型战列舰问世，在贫乏敌手和大战的环境下，水兵应当仍旧像之前制作涿鹿级一样，仅制作2艘，毕竟以主力舰的程度，不到万吨、具稀有门203毫米重炮的重巡洋舰已经非常够用了。