此中，具有极高权威性和影响力的《中原季报》更是于 2010 年 12 月 16 日，在其报纸的第三版显着位置刊发了一篇由资深批评员撰写的文章1
就在黑冰咨询建立的第一天，秦风就让狐狸时候存眷着深市大江的静态，固然狐狸不睬解秦风为甚么会存眷那么一家小公司
此时，秦风正端坐在一架由滨海直飞深市的豪华客机上。
时候回溯到 2006 年，当时的大江仅仅只是由王涛与几位同窗老友在一间略显粗陋的堆栈内创建而成。
统统事情竟然都能遵循预定打算有条不紊地推动着
这座工厂所制造出来的量产车型，将会晤向环球范围内展开消售活动。
一时候，关于特斯拉滨海工厂如何促进高低流财产协同生长、晋升技术创新程度以及缔造大量失业机遇等话题成为人们热议的核心。
但是狐狸一向严格履行着秦风的叮咛。
马斯克也接连调派了多量经历丰富、技术高深的事情职员前来帮手，使得项目标停顿愈发顺利
在而后的一年多光阴里，汪涛在其导师李泽湘的支撑下，
固然初战得胜，但在实现批量出产以及后续深切研发等方面，仍然面对着严峻的应战。
秦风此番前去深市却有着一个首要任务，入股大江。
特别是在中原海内，各大支流媒体纷繁聚焦于此。
2008 年，李泽湘传授予汪涛重新创建了一家公司。
在滨海市当局的成心鞭策下，顿时引发了国表里各大媒体的遍及存眷
浩繁气力薄弱的企业纷繁主动参与投标，颠末层层遴选和狠恶比赛，终究以下几家单位脱颖而出胜利中标：
——《透视：超等汽车工厂背后的“特斯拉效应”》。
终究秦在秦风的“要求”下，滨海市当局出面为特斯拉主持召开了一场昌大的招标活动。
马斯克也没有在中原逗留，没几天就返回的美国，此次中原直行直接在这里投资了100多亿扶植出产基地
对于工厂的扶植，无疑是一块庞大的蛋糕，但是秦风不是一个吃独食的人，
关头时候，又是汪涛的导师李泽湘挺身而出，
“珠峰号”面对高达六级的暴风残虐，这款无人机揭示出了惊人的稳定性，，它所搭载的高清摄像设备胜利地捕获到了一系列清楚而震惊民气的画面。
值得一提的是，像《纽约时报》如许颇具影响力的本国媒体，也对特斯拉在滨海建厂一事停止了深切详确的报导，并侧重阐述了其背后所包含的严峻计谋意义。
就在特斯拉工厂扶植招标的时候。
不辞辛苦地四周驰驱，终究胜利筹集到一百万元的投资款项注入到大江公司，为其将来的兴旺生长奠定了坚固的根本。
这家公司百分之百控股了此前的深圳大江。李泽湘也成为哦了大江公司的股东，厥后更是被称为“大江之父”
一时候，深圳大江以及他们所研发的先进无人机成为了人们热议的话题，名声大噪。
这家公司在将来所获得的光辉成绩，可谓是家喻户晓，哪怕是随便一个浅显的中原人提起它时，都会不由竖起大拇指奖饰有加。
和谈正式签订以后，马斯克几近没有涓滴踌躇，便迫不及待地将这个重磅动静公之于众。
此次试飞的美满胜利引发了社会各界的遍及存眷，特别是新华社对其停止了全面深切的报导
比方， 2010 年 12 月 18 日，《纽约时报》就曾明白指出，现在的滨海已然成为了特斯拉旗下范围最为庞大的电动汽车出产基地。
这可不是浅显的航班，而是属于他小我的锦风号私家飞机。不久前，航空公司才方才将这架极新的飞机托付。