因为在寰宇公司正式对外发卖的时候，这些外洋车企都派人去买了H3和C3这两款车用于阐发和研讨，而这一眼就，他们就完整懵逼了，因为这两款车各种测试机能竟然真的和描述的一样。
拼质量和配置他们只要那些最高端的车型才有这个资格，但是这些车型他们那里敢以十几万的代价出售？如许做，他们完整就是亏蚀买卖啊！
而国度高层获得杨宇的这个答复以后，又通过外洋车企结合收回的这些要求，也堆积在一起开端商讨呼应的对策。
如果他们想要持续保存，那么就本身想体例贬价吧，这是他们现在独一的前程。
对于如许的功德，杨宇当然是欣然接管了，少交纳百分之5的税赋，可不是甚么小数字，本身没需求把这些利润给让出去。
就比如在80年代的香港，邵氏以及旗下的TVB那就是香港文娱圈的法则制定者。
而现在杨宇的寰宇公司横空出世，直接以真正的高质量产品以超低的代价发卖，这对外洋这些车企来讲绝对是一个庞大的打击。
而这些发财国度相互之间这么低的关税，也是因为他们海内都有本身的大型汽车品牌，各个方面都差未几，并没有多大的差异。
因为杨宇潜的工具也只是少数，并不是统统女明星他都看得上，如许所谓的潜法则天然也就不会成为甚么乱征象了。
实际上也的确是如许，杨宇现在只能满足海内的市场，不过中端车型他固然没筹算走国际市场，但高端车型却能够渐渐停止，因为高端车型的利润很客观，也是打响本身品牌的一种体例。
而海内就完整分歧了，海内如果和他们保持划一的关税，那么亏损的绝对是本身。
而高层方面本来是想让杨宇增加一些售价的，成果却被杨宇回绝了，杨宇要做的就是完整干掉丰田大众的那些中端品牌。
当然另有就是要让那些胡乱玩潜法则的家伙都完整断念吧，因为要潜也是他本身潜啊！那里轮获得这些人指手画脚的。
因为他们现在十几万到30万之间的车型在面对寰宇公司的两款车型底子就没有任何上风可言，如果不想幸亏太多，把各自现在的库存低价出售是独一的挑选。