但是，李牧却筹办让牧野极光直接出能够量产的版本，先作为观点车，通过公布会来推向市场。
四辆车在李牧看起来，跟路虎极光在表面上没有太大辨别，团体尺寸比极光略大了一点，没有极光那么修真，不过看起来也比极光更大气了一点，有了一点活动版揽胜的味道，但又不像揽胜那么夸大。
佳宾们纷繁入坐以后，大师还是没有看到这四辆车到底长甚么模样。
待掌声过后，李牧冲台下微微鞠躬，笑道：“感激大师百忙当中来到这里，来见证牧野汽车个人这个新建立不久的公司，公布的第一款观点车。”
不过，这统统法则对李牧这个开挂者分歧用，他脑筋里有太多的汽车表面外型、内饰设想计划，随便拿出两套最好的，很快就能实实际体车型的出产。
另有很多媒体想深挖这款观点车型，提早把它的一些元素扒出来公布于众，但是牧野汽车的保密事情做的太好，大师绞尽脑汁，也只是晓得，牧野汽车此主要公布的观点车，是一款SUV车型，其他的，一概不知。
此次公布会，没有主持人，只要李牧本身亲身做车型公布与讲授。
李牧并没有在乎这些泼冷水的谈吐。
9月1号。
多数时候，观点车不会量产，即便量产，量产款也会跟观点款差了很远。
李牧把这款车放在了入秋后的玄月停止公布，不过，在八月尾，他就已经向全天下宣布，牧野汽车将在玄月初公布品牌建立以后的第一款观点车型。
“因为是全资收买了这三个品牌，以是我们在将来会把三个品牌的技术停止融会贯穿；”
很多人乃至有走到跟前翻开黑布、过过眼瘾的筹算。
策动汽车，V6的发动机轰鸣声非常动听。