我们公司现在最首要的计谋目标，就是抢在摩拜之前，把环球有代价的市场都占据下，我信赖等我们的单车摆到华尔街街头的时候，就是我们ofo估值冲破百亿美金的时候！
看着张政有些担忧的神采，戴威走到他跟前把舆图塞到他手里，拍了拍他的肩膀安抚道：
想要吃下ofo？做梦！
“汇众！方哲！”提到这两个名字，戴威的牙齿咬的吱吱作响。
在戴威看来，正因为汇众的不恭维，ofo的估值才没体例快速晋升，不然的话，ofo现在的估值早该冲破百亿美金。
“我又在舆图上标了18个国度的都会，这是我们本年下半年的目标，争夺在本年年底之前，我们ofo在环球运营的国度和地区，能超越50个！”
前两年共享单车风投正盛的时候，业内对其吹嘘无数，乃至就连官方媒体，都了局吹嘘其为能够与挪动付出并驾齐驱的新期间四大发明之一。
可即便如此，接棒了众赢本钱股权的汇众，仍然是ofo的第二大股东，这点，让戴威恨得牙痒痒。
戴威创业三年多，对汇众的态度也是不竭窜改。
包含汇众这家顶级巨无霸，也前后在ofo的A轮，A+，B轮，B+等几轮融资中投资了ofo。
2014年初，众赢本钱刚开端参与ofo的Pre-A轮融资时，ofo的估值还只要4000万群众币，及至2014年下半年到2015年上半年，短短一年时候里，ofo便前后完成了A，A+，B，B+，C等5轮融资。
“几家投资人表示的都非常冷酷，不如以往那样热忱，我听此中一名投资人的意义，他们仿佛成心鞭策摩拜收买我们，不然的话，不会再考虑伶仃给我们任何一家投资！”
“因为此次收买背后最大的推动听是汇众，而汇众是摩拜的第一大股东，在我们这儿，汇众只是排在你以后的第二大股东！”
深夜的三里屯，声色犬马，花天酒地，此时的戴威决然不会想到，一周后的他，内心会出现出跟张政一样的担忧和焦炙。
也是因为众赢本钱的投资，ofo在风投圈里名声大噪，从而拉开了ofo将近三年的光辉之路。
“我们但愿环绕ofo打造一个满足人们多元需求的都会大共享打算，ofo的目标不但是在海内，而是全部天下！”
“我们估值比它高，市场份额比它大，为甚么是它收买我们而不是我们收买它？”戴威压下肝火反问道。
提到共享经济，首当其冲的，便是被誉为共享经济代表的共享单车。
从4000万群众币到40亿美金，三年的时候里，ofo的估值生长了近700倍，而与其同时收缩的，是大街冷巷无处安设的ofo单车以及初创人戴威的野心。
但是厥后，从2015年ofo的C轮融资开端，汇众就不再参与融资了，从2015年到现在ofo的6轮融资中，汇众都只是袖手旁观。
在方哲的胡蝶效应下，此生的共享经济和共享单车要比宿世出世的更早。
“今晚我做东，三里屯老处所，你把其别人都叫上，我们不醉不归！”
乃至就连前段时候方哲出访非洲，都在结合国非洲总部见到了摩拜单车，可见这两家公司的市场扩大速率有多快。
现现在，ofo在市场上的估值已经高达40亿，美金！
如果说这边以汇众阿尔法为代表的先进科技如火如荼，远景一片光亮的话，那么另一边，前几年被本钱捧上风口浪尖，可谓近几年风投圈最火的共享经济，迩来却开端盘桓在泡沫分裂的边沿。