秦振华摇点头：“不，是奔驰重卡的技术。”
“这仿佛和奔驰重卡有些像啊。”想到这里，有人就说了出来。
请的外援，就是ZF公司的，人家一看，你们造的质量不可，用我们的，人家直接把本身出产的后桥给装上去了，明显就是一模一样的数据，但是，装上了人家的后桥，敲击声就没有了！
东风的越野军车，还是最常见的布局，前面的发动机通过传动轴，变速箱，当通报到后桥上的时候，转速还很高，以是就需求减速，减速比越大，后桥的中心的齿轮，个头就越大，这就影响了车辆的通过性，这个处所轻易卡到空中上。
对海内来讲，一个庞大的短板，还是是发动机，筹办插手阅兵的那款WZ523装甲车，固然采取的是柴油机，但是功率仅独一165马力罢了，底子就不敷用，或许在平直的公路上能够飚出80千米每小时的速率来，但是到了田野，越野速率就会敏捷降落，绝对跟不上履带式的军队的进步的。
发动机，变速箱，转向机，这些都是外购的，这辆车看起来唬人，实际上，你们一机厂算是甚么都没有啊。
详细挑选哪一款，还是看最后军队了，总之，这些都已经不是题目了，一机厂几近已经将拿来主义阐扬到了极致。
这就是技术！
在轴头的处所，就是车轮的边沿，以是又叫做轮边减速器，算是一种比较先进的布局了。
毕竟，在统统人的眼里，一款车，最首要的就是发动机啊！发动机的机能，直接决定了这款车的吵嘴，而一贯都是自强自主的一机厂，竟然在打造这款装甲车的时候，开端了大范围的外购？
固然因为代价题目，仅仅入口了一部分，在自行出产的题目上又遭到了管束，但是不得不说，奔驰重卡的质量，绝对是最好的。
并且，跑了上万千米，拆开一看，内里连一个碎铁渣都没有！
为啥？因为底盘有敲击声，这辆车是纵置四驱的，传动轴将动力通报到后桥上，成果，在速率达到150的时候，前面就会收回异响。