还用说吗？三款当中，必定是这款传闻要到1985年才气定型的最新雷达了！
F-5战机，是诺斯罗普公司的一款脱销机型，这款机型美满是内销的，美国空军没有设备，美满是内销的，但是却翻开了不错的销路，成为国际市场上的一个脱销机型，能够说是前无前人，后无来者，绝对没有第二款有这般风景的机型了。
本来打算上平板裂缝雷达的，成果呢？苏联人的技术搞不出来，被迫把米格29的雷达给搬上去了，这直接导致了体系的增重，本来打算五百公斤能搞定的事，成果那庞大的N001雷达，足足有一吨的重量，这下，飞机就超重了，就要减重，减重到最后，乃至直接在大梁上打孔，又形成了飞机的软骨病，成果，一向到苏35上才降服了，如果当时苏联人有先进的平板裂缝雷达的话，绝对不会走这么大的弯路。
哪怕是现在，这类雷达还是是在生长当中的，还没有完整定型，除了口径不如APG-66以外，它的各方面机能都不错，特别是空战最首要的甚么边扫描边跟踪的服从等等都有，乃至还装有持续波晖映服从，完美地指导麻雀导弹。
不过，这款飞机的雷达，只是之前的雷达的一个改进罢了。
一款战机，首要分红三大件，机体，发动机和航电，这款飞机是大改的型号，机头要改成两侧进气的计划，如许，机头便能够空出来安装大口径的雷达了。
APG-69.这是第二款雷达。
在这个题目上，苏-27系列飞机栽跟头最大。
秦风也拿过来了一份，归正就几张纸，但是，抱着这几张纸，他看得很当真。
普通都觉得，雷达天线是圆形的，海内现在的锅盖雷达，也的确是圆形的，但是，人家美国的雷达，早已经采取平板裂缝雷达天线，不必然非得是圆形的了，特别是F-16，机头是扁的，以是，它的雷达，也是一款椭圆形的发射天线。
“贾玛尔将军去美国了，应当是商谈美国的F404发动机的采办题目，只要他们能够帮我们处理了发动机的题目，其他方面，我们就好说了。”屠老说道：“并且，他们已经把雷达的质料给我们拿来了，现在，我们要商讨一下，雷达方面，我们该如何的挑选。”
“我们的时候啊，更多了。”从都城开完会以后，回到了工厂，只剩下一件事了，就是将这个歼七CP的计划做出来，秦风也跟着忙活，这一转眼的时候，就到了1984年的年底，大师都在等候1985年1月，和巴基斯坦方面的持续会晤呢，终究，获得了一个好动静。
秦风盯着数据，反几次复地看了三遍，然后才放下了，看第二张。
可惜啊，这款雷达不可，体积上就分歧适，并且，它没有持续波晖映器，没法指导中距的麻雀导弹，对巴基斯坦来讲，很较着，绝对是有中距拦射的要求的。
这款雷达，各种根基数据都鄙人面标注着，天线尺寸，74乘48厘米。
雷达的详细型号，对飞机的研制是有很大的影响的，仅仅要考虑雷达的重量，就是一个方面，分歧的重量，对飞机的重心影响是分歧的，这是要起首肯定的。现在大改，机头多重，更是一个重点的题目。
以是，只剩下最后的这款了，APG-67，这款雷达，是在F-20上用的，F-20，就是F-5战机的改款，将尾部的两台涡喷发动机，换成了一部F404发动机，大小和己方的歼七差未几，而为了让他的机能有所进步，也用了最新的雷达，就是这类APG-67.