当时，这的确是个新奇事物，这类摩托车，和别的摩托车分歧，非常的小巧，它乃至看起来，和自行车差未几，另有两个脚蹬子，在没有了油以后，还能够骑着走。
因而，1981年，嘉陵厂与本田签订技术合作条约，在中国市场合作出产CJ50，本田卖力技术和部分零件的供应，嘉陵卖力出产发卖。
但是，靠着海内的技术程度，如何能够本身研收回来，它当然是仿造的。
秦风操纵歼-8战机，采取跃升的战术击落了一架米格-25，这件事是绝密的，以是，试飞院的某些带领固然晓得，却不会说破，秦风和王扬返回后，也没有甚么鲜花和掌声，平平平淡，再次开端了后续的试飞，严峻而古板的试飞，在年底终究结束了。
不过， CJ50推出不久即引发了本田公司的重视，他们从市场上买了此车拆解研讨以后，以为嘉陵“侵权”了，开端与这家“胆小”的中国企业谈判。
固然当时在报纸上，满满地对嘉陵公司的歌颂，以为出产了一种老百姓们买得起的摩托车，克意创新，在鼎新的门路上大踏步地进步。
在这个年代，普通城镇工人的月支出很低，很多人连一百元都不到。以是，售价达两三千元的CJ50是名副实在的豪侈品，能买起的人未几。具有它，和后代开着兰博基尼跑车招摇过市是一样的拉风。
“我那天回试飞院，在车上闲着无聊，买了一份报纸，报纸上先容国庆节的热烈场面，同时，用了整整一个版面，先容了当时从天安门广场前走过的一款摩托车，叫甚么…”
（红公鸡，也勾起了华东之雄的回想，不晓得各位大大是否晓得这个外号啊。）
这个期间，大师都晓得，该干点甚么，但是如何干，心中却没有一个明白的计划，能够说，统统人都是摸着石头过河的。
当时，每天都在和马可尼公司的人构和，昏天公开，头昏脑涨，那里在乎已经是国庆节了？
同时，这辆车很多都是红色涂装的，看表面，又像是一只昂扬着头的公鸡普通，以是，获得了一个红公鸡的外号。