在船厂方面颜常武竟然成为天下老二，连荷兰、法国的公认帆海强都城比不上他！（英国人在1495年就修建了干船厂，法国人直到18世纪才开放了第一个干船厂，瑞典是1724年、丹麦是1739年、美国则是1833年）
那么在没有干船厂前诸国的保养船只，如财大气粗的荷兰人乃至连船带货一起送给货主，又或者直接拖登陆作保养，忒够费事。
煤干馏是煤化工的首要过程之一。指煤在隔断氛围前提下加热、分化，天生焦炭（或半焦）、煤焦油、粗苯、煤气等产品的过程。
家仆们的报酬丰富，并且有上升的管道，只要在府内做事，做久了，颜常武会择优把他们外派到行政中间任职、参军、做买卖、管庄园和工厂等等，他们会获得学习陪训，以适应新的位置，这是写进家规里的！
而在船厂外的船埠上，三条新战舰已经完成了下水、舾装、试航，已经托付利用，就近驻泊在船厂船埠四周。
在明朝，惩办不听话的家仆还真不是件事，家主打伤、打残家仆时官府底子不在乎，就算杀死家仆，只要权势够大，官府最多意义意义，在天高天子远的东南府，颜常武想奖惩谁，那谁叫天不该，叫地不灵。
切当的是马车不断蹄，他也骑马，但在统治区内，来去各地都搭马车，采纳了西式的四轮大马车（能够自在转向的那种），此时已经有了防震弹簧片，装在马车上，非常舒畅，边跑马连歇息，多好！
台南有煤矿，颜常武有煤干馏的知识面，他需求焦炭去炼铁，而煤干馏得出的煤焦油则含有大量的杂酚油，可作防腐剂之用，然后将煤焦油增加上胶状物的如松胶树脂以增加粘性，还混以毛发，可涂于船身的接口处，而船板则直接用煤焦油和树脂涂抹，作为防生物涂层，能够抵当船蛆的腐蚀。
这也是东南府首批制作的兵舰，一共十二艘。
但颜常武的新兵舰，没有效上樟木，他没有橡木的供应，也临时弄不来柚木，颠末精通造舰的红毛番巴伦支的不辞辛苦到处找来找去，找到的是杉木，闽北山区坚固而耐腐蚀的杉木！
他问同业的颜府管事颜十三：“所发下来的春节利是，都发足了吗？”
船厂起首在选址，北港是最后的登岸地，但那边回旋余地不大，且靠近澎湖，面对大陆，是以船厂坐落在具有最大深水港的高雄镇上。
目前这套机制还不错，监察室的人办差得力，因为万一办砸了，以他们“家仆”的身份，颜常武能够将他们给杖毙了！
造帆船兵舰不是件轻易的事情，除了正在完工的兵舰，船台往里的本地堆栈林立，铁成品、桅杆、船帆、火炮以及储备物都在堆栈里备好，随时备用。
橡木是最好的造船木料，西方帆船战舰大部分采取了橡木制作船身，枯燥充分的橡木耐用，抗击打才气强，木屑又少，固然红毛番偶然用榆木水线下的厚板，或者也用古巴桃心木和印度柚木造战舰，但橡木始终是最首要的造舰质料。
到过了北港的船厂，颜常武马不断蹄，直奔高雄船厂！
所造的六级兵舰：是一种敏捷的三桅纵帆兵舰，有一层火炮船面，火炮18门，上面船面另有4门今后的火炮，排水量450吨。成员180人摆布，造价为25000两银子。