也恰是因为这个启事，固然率先强攻拿下了马耳他岛，轴心国却实在没有力量把这个岛屿操纵起来……
这就是德国高层对马耳他位置的定位，那就是这个岛攥在我们手里，已经充足了！
至于用这个岛屿去阻击英国地中海航路――对不起，我们没筹办好！你要问甚么时候能筹办好，41年10月以后，别问我为甚么，就是这么率性不解释。
但是，在1940年的10月，当隆美尔的装甲军队杀入开罗的时候，这类挑选性的以往终究再一次无法的被人想起了。
大水兵不是谁都玩得起的，英国保持着十几艘战列舰的水兵范围，每一次反击耗损的重油，那都是一个天文数字。
丘吉尔晓得本身再也没法利用地中海航路了，如果不打败苏伊士运河四周的隆美尔，地中海航路就将永久封闭。
不过即便是轴心国联军在北非和地中海获得了一系列的胜利，也制止了一系列的失利丧失，可本来的鱼腩还是是鱼腩，是没法成为坚固的支撑的。
就效力来比较的话，也是隆美尔拿下苏伊士运河更一劳永逸――毕竟马耳他的反对效能再高，也高不到百分百反对对吧？在苏伊士运河反对，那但是实实在在的百分百反对效力啊！
巴尔干地区的英国军队这个时候没有半点加强，相反为了援助苏伊士运河，另有一个步兵师被抽调，调往了已经趋于崩溃的埃及战区。
封闭地中海英国航路的沉重担务，在1940年的9月，还是完整压在了马耳他岛上的德国空军肩膀上。
说明白一些，就是这支意大利舰队所做的统统，都是在吸引英国皇家水兵地中海舰队的重视力，尽量不让英国的地中海舰队去找轴心国地中海航路的费事。
斯图卡轰炸机和ME-109E战役机，航程都不如何好，摆设在马耳他岛上，夜间只能眼睁睁的看着英国运输船扬长而去，白日腾飞以后，要反对已经将近开出他们作战半径的英国船只，也显得有些力不从心。
这些斯图卡上的飞翔员，多数也都是轰炸地脸孔标出身的空军飞翔员，让他们进犯海脸孔标，实际结果也不如何好。
取而代之的是，英国丢了大量的轻兵器到希腊去，支撑希腊武装了10个步兵师，并且寄但愿于这些步兵师能够守住巴尔干。
因而，英国高层也挑选性的忘记了马耳他，忘记了这个首要的计谋据点。
以是，从李乐到戈林，从勃劳希契到凯塞林，从墨索里尼到加里波第……大师都已经挑选性的健忘了马耳他，健忘了阿谁曾经给轴心国添堵无数的计谋要点。
典范的让马儿跑还不让马儿吃草的悲剧――德国和意大利比来的运输力量，真的是对马耳他有些力不从心。
为了让隆美尔在非洲疆场上所向无敌，为了让利比亚油田的扶植事情一日千里――马耳他……就先闲置着吧。
真正的汗青上，坎宁安带领英国水兵地中海舰队就空袭了塔兰托，让意大利水兵舰队遭到了重创。
或许很多人会感觉，不就是对一个岛屿运一些汽油另有鱼雷吗，有甚么难的？几艘船只开畴昔，补给不就到了么？何况对马耳他的运输航路，美满是在空军庇护作战半径以内，这莫非不是易如反掌？
当然，面对意大利和德国的数十个师的围堵，希腊想要打赢这场防备战几近是不成能完成的任务――汗青上，巴尔干也没能做到这一点。