初期的飞机喷气式飞机发动机，是不太可靠的。以是很多设想计划，都利用的是两台航空发动机的设想。
还是熟谙的配方，还是熟谙的味道……只是这类飞机的安然机能，因为参考了部分英国人的技术，改进了很多。
先进的战役机能够和卫星通信，获得及时的疆场质料，并且用切确到米级别的制导兵器，进犯数百千米外的目标……
比较两种发动机，并且糅合两种发动机的长处，恰是德国技术职员正在做的事情。
双发设想能够在一台发动机呈现毛病以后，还是能够保持飞翔状况――在可靠性上，这是一种非常明智的挑选。
来自二十一世纪的李乐在那边暗自偷笑，他但是见地过二倍乃至是三倍音速的飞机，在将来称王称霸的。
阿谁号令让本来出产出天下上第一架喷气式飞机的亨克尔公司把本身的研讨服从都送给了梅塞斯密特公司，也让ME-262战役机的研制进度，大幅度的提早了。
“别的！发动机的油耗要尽能够的降下来……航程起码要定在1400千米以上才行，做不到，就捐躯部分速率，做一个更大的机身装燃油！”李乐看着天空中翱翔的ME-262，持续叮咛道。
在阿谁悠远的期间，空军战役机不但仅具有超出声音的速率，还能够停止超音速巡航。
固然他晓得这些，但是他四周的统统人都不晓得。以是即便是对技术最敏感的工程师，也只敢用一个自发得充足夸大的数字，来震惊本身面前的统统人。
明显，在如许的根本上，利用喷气式战役机是分歧适德国好处的――改进并且让飞机本身更合适真正的战役，才是现在德国工程师们要做的事情。
“别欢畅的太早，我的将军。”没比及工程师开口，李乐就打断了统统空军将领们的胡想。
因为在这个期间，战役机的最高航速遍及还都逗留在500到600千米每小时之间。
“你肯定？这类发动机，能够让飞机具有800千米每小时的飞翔速率？”一名空军初级将领，有些难以置信的开口问道。
而它真正成为一架喷气式考证机的时候，已经是1942年的3月了。
而德国在1939年，就已经在图纸上，勾画出了初期尝试型ME-262战役机的根基形状。
尝试两种飞机发动机，并且让德军第一代喷气式战役机早日实现合用化，是他们现在最首要的课题。