《卢森堡邮报》：生物航空期间已经到临，我们展开双臂驱逐这个夸姣的期间吧！
因为在米国的言论已经有网友号令引进鹏进入市场，更有极度的号令让浑沌航空领受美联航。
“米国必须死守住我们的原则，我们不能让鹏进入市场。”米国某位政客说这句的时候没有涓滴的底气。
颠末半个月的几次会商，各方仍然没有达成分歧定见。
《泰晤士报》：对浑沌生物的严峻让步，鹏即将进入欧洲市场。
在投票结束的当天，欧洲航空安然局召开辟布会，对媒体记者宣布了这个决定。
“跪求引进鹏，米国群众有权力享用高质量高办事以及更加便宜的鹏，波音和空客的把持能够结束了！”
和存亡比较起来，甚么欧洲的好处甚么国度的好处又算甚么？
米国的航空也，特别是波音公司有种深深的挫败感！
遵循大会的规定，值得进入投票法度，然后这类法度对法国并没有上风。
集会各方吵成一团，各执一词。
英国代表嗤笑道：“引进浑沌生物的办理体例？浑沌生物既是出产企业又是办理企业，荒唐！”
2021年十仲春底，颠末投票，欧洲航空安然局以绝大多数的同意票同意欧洲各个国度的航空公司按照需求引进鹏，并同意浑沌航空开通共和国各多数会到欧洲各国的航路。
起首，近似于卢森堡、冰岛等对浑沌生物有好感，乃至经济依托于浑沌生物的国度必然会同意鹏进入欧洲市场，而这些国度固然大部分地处东欧，乃至是名不见经传的小国，但是只要他们是欧洲航空安然局的成员，就会人手一票，并且数量也必然会超越以法国为代表提反对定见的数量。
捷克代表弥补道：“科技在进步，我们也应当与时俱进，不能将优良的科技
法新社：鹏入欧，空客公司面对存亡存亡，法国航空部分考虑退出欧洲航空安然局以保护本国企业的权益。
其次，即便是西欧发财国度，也并非是铁板一块，法国的空客公司早就引得其他国度的妒忌，现在引进鹏将空客公司拉上马也是一件非常利落的事。
媒体和当权者对这个突如其来的详细击打地半天回不过神来。