如果将机场站点化、小型化、简易化，将机场下沉到都会郊区，这将为搭客节俭很多的时候和精力。
一月初，咏月岛飞翔场完工，仲春底，江城和沪市的飞翔场完工。三天后飞翔场投入运转。
两市机场的飞机堕入大面积空飞，各大航空公司堕入严峻的亏损。
南航老总还价还价：“我们但愿引进三只鹏，南航有几十年航空经历，我们优良的办理团队必然会最大程度的阐扬鹏的上风。”
以江城为例，浑沌生物采办了操纵江都会郊区两百亩的地盘停止标准化园地扶植，这二百亩地盘，此中二十亩用于修建下沉式统共十层楼高的服从性大楼，首要承载售票、安检、等待等服从，八十亩地用于修建停靠鹏的歇息仓，残剩一百亩地修建错开式的腾飞和降落坪。
浑沌生物的飞翔场打算让国人非常等候，遵循浑沌生物对外的鼓吹，此后乘坐鹏就和乘坐地铁普通快速便利，破钞在飞翔场等候的时候将不会超越二非常钟，搭客也再不消打车或者坐地铁前去几十千米外的机场了。
这个巨大的工程，浑沌生物将其定名为生物飞翔场，以此来辨别畴昔的机场。
畴昔在好处面前南航挑选了和浑沌生物对抗，挑选了对鹏的冲突。明天在好处面前，南航也能够挑选丢弃本来就比较亏弱的合作联盟，转而和浑沌生物合作。
同时，浑沌生物宣布将斥资一千亿RMB，在天下七十个大中型都会扶植标准化飞翔场（每个占地200亩到300亩），同时和处所当局合作扶植数百个小型飞翔场（占地30亩到100亩）。
按照浑沌生物对天下十个大中型都会的统计，搭客从家中到机场均匀时候为一个半小时，在机场耗损的时候为一个小时，以是，乘坐飞机远不如乘坐地铁和公交车那么便利。
颠末浑沌生物详细核算，两百亩地就能代替畴昔动不动就几千上万亩的标准化机场。别的，鹏的腾飞对都会修建的高度没有像飞机那样严格的要求，以是鹏的专业化机场完整能够融入到都会郊区。
半个月后，江都会和沪市外出观光的搭客有80%挑选去飞翔场搭乘鹏，而不是去机场乘坐飞机。
为了航空公司的好处，南航老总咬咬牙：“成交！”
江都会、沪市、咏月岛三个处所的飞翔场同时完工，此中江都会占地两百亩，沪市占地两百七十亩，咏月岛占地三十亩。
颠末详细的论证和打算，2022年初，浑沌生物开端在长江三角洲的江城、沪市两市试点。
搭客乘坐飞机出行是远途观光中最快速的体例之一，这里所谓的快速是从点到点飞翔的间隔，不包含搭客从家里到机场的时候，机场安检的时候和等候的时候。
三月中旬，共和国曾经的巨无霸航空公司东航堕入严峻的财务危急，为体味决财务飞机，东航不得已宣布裁剪公司三十名飞翔员和一千名空姐，同时宣布出售或者租借公司十五架波音和空客的飞机。
如果加上来回机场的时候，等候安检和腾飞的时候，乘坐飞机所破钞的时候和经历并不是那么可观。
王佳的态度：“不存款，不抵押，不分期，现金。”
东航的股价也一起走低，市值蒸发了50%，从畴昔最有钱的航空公司变成了共和国负债最多的航空公司。
遵循江城和沪市飞翔场的服从，浑沌航空将会把持江城以及沪市对外的统统航路，上百只鹏的投入将会代替江阳机场以及东浦机场的统统服从。
跟着都会的生长，郊区的地盘越来越罕见，本来在郊区或者郊野的机场也搬家到郊县乃至更远的处所。